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電壓調(diào)節(jié)器的工作原理是什么?

電壓調(diào)節(jié)器<愛尬聊_百科網(wǎng)>的工作原理是什么
朱啟能 2021-04-22 22:38

離心調(diào)節(jié)器

  一些自動變速器中用到的重錘調(diào)節(jié)原理就是通常說的"機(jī)械調(diào)節(jié)器"或"離心調(diào)節(jié)器"的基本原理。明白了它的原理,對其它類似機(jī)械的原理也就清楚了,正所謂"一理通百理明"。

機(jī)械裝置示意圖

[1]圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機(jī)械裝置示意圖。兩個藍(lán)色的圓球是具有較大質(zhì)量的重錘,紅色的軸是旋轉(zhuǎn)軸,整個機(jī)械是根據(jù)它的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行控制的;黑色的小圓圈是允許相對轉(zhuǎn)動的連接,就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接,是可以相對轉(zhuǎn)動的;淺綠色的是滑塊,它隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,同時可以相對旋轉(zhuǎn)軸上下移動;滑塊里面有條槽,嵌著一個滾子(橘黃色);閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動,從而控制通過管道的流體的流量,閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。

自動變速器原理

  水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連,表示在那個地方與固定的機(jī)殼連接。 三角形折線代表彈簧,當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動時,兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運(yùn)動,帶動滑塊向上運(yùn)動,整個機(jī)械裝置處于淺灰色位置,原來處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降,驅(qū)動閥門向下移動,管道內(nèi)的通道就被關(guān)小或完全封閉了。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸速度變慢時,兩個重錘在彈簧力的作用下向內(nèi)回動,閥門可以再次打開。有了這套裝置,就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)雖然與圖示不同,但有關(guān)重錘的調(diào)節(jié)作用原理是相同的。


程浩浩 2021-04-22 22:45

離心調(diào)節(jié)器

  一些自動變速器中用到的重錘調(diào)節(jié)原理就是通常說的"機(jī)械調(diào)節(jié)器"或"離心調(diào)節(jié)器"的基本原理。明白了它的原理,對其它類似機(jī)械的原理也就清楚了,正所謂"一理通百理明"。

機(jī)械裝置示意圖

[1]圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機(jī)械裝置示意圖。兩個藍(lán)色的圓球是具有較大質(zhì)量的重錘,紅色的軸是旋轉(zhuǎn)軸,整個機(jī)械是根據(jù)它的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行控制的;黑色的小圓圈是允許相對轉(zhuǎn)動的連接,就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接,是可以相對轉(zhuǎn)動的;淺綠色的是滑塊,它隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,同時可以相對旋轉(zhuǎn)軸上下移動;滑塊里面有條槽,嵌著一個滾子(橘黃色);閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動,從而控制通過管道的流體的流量,閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。

自動變速器原理

  水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連,表示在那個地方與固定的機(jī)殼連接。

三角形折線代表彈簧,當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動時,兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運(yùn)動,帶動滑塊向上運(yùn)動,整個機(jī)械裝置處于淺灰色位置,原來處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降,驅(qū)動閥門向下移動,管道內(nèi)的通道就被關(guān)小或完全封閉了。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸速度變慢時,兩個重錘在彈簧力的作用下向內(nèi)回動,閥門可以再次打開。有了這套裝置,就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)雖然與圖示不同,但有關(guān)重錘的調(diào)節(jié)作用原理是相同的。


張祥 2021-04-22 22:56

比如遙控器里調(diào)節(jié)器的工作原理


崔默 2021-04-22 23:00

1、電壓調(diào)節(jié)器的作用:在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,自動控制發(fā)電機(jī)電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機(jī)電壓過高而燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機(jī)電壓過低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。

2、電壓調(diào)節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的傳動比是固定的,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過程中,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。


李林 2021-04-22 23:00

1、電壓調(diào)節(jié)器的作用:在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,自動控制發(fā)電機(jī)電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機(jī)電壓過高而燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機(jī)電壓過低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。

2、電壓調(diào)節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的傳動比是固定的,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過程中,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。


董毅 2021-04-22 23:02

通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵磁電流,使用輸出電壓不受轉(zhuǎn)速和用電設(shè)備影響,以達(dá)到穩(wěn)定交流輸出電壓的目的。


編輯 舉報 2022-10-16 19:28

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