緊急制動(dòng)和行車制動(dòng)有什么區(qū)別？
緊急制動(dòng)和行<愛尬聊_百科全書>車制動(dòng)有什么區(qū)別
張黎明 2021-04-27 04:14 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板,但不脫開發(fā)動(dòng)機(jī),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)摩擦力及進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 適用在濕滑路面,一般的貨車有一個(gè)撥桿來控制(空氣剎車) 行車制動(dòng)就是行使中正常的使用剎車。 緊急制動(dòng)多為處理緊急突發(fā)情況所采取的剎車。同時(shí)踏下離合踏板和剎車踏板。有手剎的也可以同時(shí)使用。 這種剎車對(duì)車輛傷害較大,非到緊急時(shí)刻不可多次采取。
宮瑩 2021-04-27 04:14 行車制動(dòng)時(shí)（腳剎）和駐車制動(dòng)（手剎）那個(gè)是利用剎車片剎車，那個(gè)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來剎車？車輛涉水了間斷輕踏制動(dòng)踏板來恢復(fù)制動(dòng)效果是指腳剎么？為什么要這樣？看了解釋說，給剎車片一些溫度可以蒸發(fā)一些水，恢復(fù)制動(dòng)。難道說腳剎是用剎車片？？？
龐博 2021-04-27 04:17 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)指的是不采用腳剎或手剎的前提下，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來降低車速，比如說，你五擋行駛在高速上，松開油門，這時(shí)車速會(huì)下降，當(dāng)你踩下離合器，降擋到四檔，慢慢松開離合器，這時(shí)車速會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的影響下，速度變慢的，一般不是是在離停車目的地較遠(yuǎn)時(shí)先行采用，而行車制動(dòng)是靠外力施加給車輪或傳動(dòng)軸的一種制動(dòng)方式，適合在緊急時(shí)刻用。有些拉礦石車的大型貨車在下坡時(shí)，常常采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，從而避免長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)導(dǎo)致剎車片過熱，剎車失靈的現(xiàn)象。我的回答希望能幫助到你
賈豫川 2021-04-27 04:22 行車制動(dòng)就是腳剎，不要太用力，點(diǎn)動(dòng)，緩踩剎車。逐漸加力直車停，駐車制動(dòng)就是手剎，是配合腳制動(dòng)的，拉到位，車子才能停住。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是行車中最常用的，就是減檔，從高速減到低速，用發(fā)動(dòng)牽制速度。效果不以上兩種有用哦。緊急制動(dòng)就是及急剎車，在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，緊急制動(dòng):汽車在行駛過程中遇到緊急情況時(shí)，駕駛者迅速，正確的使用制動(dòng)器，在最短距離內(nèi)將車停住，稱之為緊急制動(dòng)。操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制動(dòng)踏板，急拉手制動(dòng)桿，使汽車迅速停下。緊急制動(dòng)對(duì)汽車和輪胎有較大的損傷并往往由于左右車輪制動(dòng)不一致，或由于附著系數(shù)有差異造成汽車擺頭，掉頭，失去方位控制或出現(xiàn)側(cè)滑，尤其是濕滑路面，損壞機(jī)械，甚至于造成事故所以，只有在危險(xiǎn)時(shí)，才可以用緊急制動(dòng)。要有預(yù)見性提前預(yù)防。
郝靜茹 2021-04-27 04:22 駐車制動(dòng)器就是指手剎，緊急制動(dòng)主要區(qū)別于預(yù)見性制動(dòng)，指發(fā)現(xiàn)情況緊急立即采取制動(dòng)措施使車輛在最短的時(shí)間內(nèi)停駛。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力來實(shí)施制動(dòng)，比如在長(zhǎng)距離下坡時(shí)如果踩剎車時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)使剎車片燒壞，可以掛低檔怠速滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車速。 制動(dòng)器就是剎車。制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。 在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前滑和后溜。 停車后一般除使用駐車制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在一檔（防止后溜），下坡要將檔位掛在倒檔（防止前滑）。
陳潔 2021-04-27 04:36 車輛正常行駛時(shí)使用的制動(dòng)就是行車制動(dòng)，也就是腳剎。停車時(shí)使用的就是駐車制動(dòng)，也就是腳剎。緊急制動(dòng)是指如果行車制動(dòng)失效的時(shí)候，使用的制動(dòng)方式，這是國(guó)標(biāo)要求的，大部分車輛手剎兼做應(yīng)急制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)目前流行的有兩種概念，一種是掛抵擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)到拖力實(shí)現(xiàn)減速（實(shí)際上是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)），另一種概念是再發(fā)動(dòng)上加裝一種專門的裝置，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的工作行程，把做功行程不讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火做功。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)過程都是阻力。詳細(xì)可以百度一下“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”。
張黎明 2021-04-27 04:14 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板,但不脫開發(fā)動(dòng)機(jī),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)摩擦力及進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 適用在濕滑路面,一般的貨車有一個(gè)撥桿來控制(空氣剎車) 行車制動(dòng)就是行使中正常的使用剎車。 緊急制動(dòng)多為處理緊急突發(fā)情況所采取的剎車。同時(shí)踏下離合踏板和剎車踏板。有手剎的也可以同時(shí)使用。 這種剎車對(duì)車輛傷害較大,非到緊急時(shí)刻不可多次采取。
宮瑩 2021-04-27 04:14 行車制動(dòng)時(shí)（腳剎）和駐車制動(dòng)（手剎）那個(gè)是利用剎車片剎車，那個(gè)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來剎車？車輛涉水了間斷輕踏制動(dòng)踏板來恢復(fù)制動(dòng)效果是指腳剎么？為什么要這樣？看了解釋說，給剎車片一些溫度可以蒸發(fā)一些水，恢復(fù)制動(dòng)。難道說腳剎是用剎車片？？？
龐博 2021-04-27 04:17 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)指的是不采用腳剎或手剎的前提下，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來降低車速，比如說，你五擋行駛在高速上，松開油門，這時(shí)車速會(huì)下降，當(dāng)你踩下離合器，降擋到四檔，慢慢松開離合器，這時(shí)車速會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的影響下，速度變慢的，一般不是是在離停車目的地較遠(yuǎn)時(shí)先行采用，而行車制動(dòng)是靠外力施加給車輪或傳動(dòng)軸的一種制動(dòng)方式，適合在緊急時(shí)刻用。有些拉礦石車的大型貨車在下坡時(shí)，常常采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，從而避免長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)導(dǎo)致剎車片過熱，剎車失靈的現(xiàn)象。我的回答希望能幫助到你
賈豫川 2021-04-27 04:22 行車制動(dòng)就是腳剎，不要太用力，點(diǎn)動(dòng)，緩踩剎車。逐漸加力直車停，駐車制動(dòng)就是手剎，是配合腳制動(dòng)的，拉到位，車子才能停住。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是行車中最常用的，就是減檔，從高速減到低速，用發(fā)動(dòng)牽制速度。效果不以上兩種有用哦。緊急制動(dòng)就是及急剎車，在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，緊急制動(dòng):汽車在行駛過程中遇到緊急情況時(shí)，駕駛者迅速，正確的使用制動(dòng)器，在最短距離內(nèi)將車停住，稱之為緊急制動(dòng)。操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制動(dòng)踏板，急拉手制動(dòng)桿，使汽車迅速停下。緊急制動(dòng)對(duì)汽車和輪胎有較大的損傷并往往由于左右車輪制動(dòng)不一致，或由于附著系數(shù)有差異造成汽車擺頭，掉頭，失去方位控制或出現(xiàn)側(cè)滑，尤其是濕滑路面，損壞機(jī)械，甚至于造成事故所以，只有在危險(xiǎn)時(shí)，才可以用緊急制動(dòng)。要有預(yù)見性提前預(yù)防。
郝靜茹 2021-04-27 04:22 駐車制動(dòng)器就是指手剎，緊急制動(dòng)主要區(qū)別于預(yù)見性制動(dòng)，指發(fā)現(xiàn)情況緊急立即采取制動(dòng)措施使車輛在最短的時(shí)間內(nèi)停駛。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力來實(shí)施制動(dòng)，比如在長(zhǎng)距離下坡時(shí)如果踩剎車時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)使剎車片燒壞，可以掛低檔怠速滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車速。 制動(dòng)器就是剎車。制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。 在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），防止車輛前滑和后溜。 停車后一般除使用駐車制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在一檔（防止后溜），下坡要將檔位掛在倒檔（防止前滑）。
陳潔 2021-04-27 04:36 車輛正常行駛時(shí)使用的制動(dòng)就是行車制動(dòng)，也就是腳剎。停車時(shí)使用的就是駐車制動(dòng)，也就是腳剎。緊急制動(dòng)是指如果行車制動(dòng)失效的時(shí)候，使用的制動(dòng)方式，這是國(guó)標(biāo)要求的，大部分車輛手剎兼做應(yīng)急制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)目前流行的有兩種概念，一種是掛抵擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)到拖力實(shí)現(xiàn)減速（實(shí)際上是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)），另一種概念是再發(fā)動(dòng)上加裝一種專門的裝置，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的工作行程，把做功行程不讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火做功。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)過程都是阻力。詳細(xì)可以百度一下“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”。
