河南地里滯銷的胡蘿卜

北京青年報(bào)報(bào)道，11月29日下午，河南開封迎來了入冬以來的第一場雪，這對(duì)祥符區(qū)的胡蘿卜種植戶來說可不是什么好事：氣溫下降，賣不出去的胡蘿卜可能會(huì)凍在地里。

過去，類似的情況出現(xiàn)在河南的許多農(nóng)村地區(qū)。疫情造成的封鎖和交通不便與今年市場供需失衡疊加，蔬菜大面積滯銷。農(nóng)民半年的辛苦正在田里慢慢腐爛。

賣不出去的胡蘿卜

阮輝家種了20畝胡蘿卜，站在地里，綠色的胡蘿卜穗一眼望不到頭。但他不可能快樂。3354快到12月了，只賣了不到3畝。往年這個(gè)時(shí)候，村里至少三分之二的胡蘿卜已經(jīng)賣出去了。天氣越來越冷了，拔還是不拔？農(nóng)民需要做出決定。

離開土壤一周后，胡蘿卜的含水量會(huì)慢慢降低，發(fā)芽，產(chǎn)生谷殼，大部分會(huì)被扔掉；如果溫度降到零度以下，地面結(jié)冰，胡蘿卜還是會(huì)變壞。

阮輝聯(lián)系了鄰村的經(jīng)紀(jì)人孫紅軍，得到的答復(fù)是今年沒有客戶，賣不出去。

——二十八美分.眼看賣不出去，農(nóng)民只能主動(dòng)降價(jià)，尋求銷路。第一個(gè)下雪天，一對(duì)夫婦開著一輛藍(lán)色農(nóng)用三輪車來到孫紅軍一家加工廠，掀開三輪車上的毛氈布，給孫紅軍和前來買胡蘿卜的老板看。

幾分鐘后，車上的3000公斤胡蘿卜被卸到孫紅軍的工廠，以每磅20美分的價(jià)格賣到600元。去年同類商品能賣到2400元。在接受這個(gè)胡蘿卜之前，孫紅軍剛剛“說服”了一個(gè)農(nóng)民，對(duì)方帶的貨不夠好，擔(dān)心賣不出去。

每天都有農(nóng)民給他打電話或者拉蘿卜到他的加工廠問他要不要貨?！澳憬裉旖邮軉?？”“我家還剩一輛車，你能要嗎？”在被問了更多的問題后，孫紅軍甚至有點(diǎn)害怕接農(nóng)民的電話?！昂茈y，客戶總數(shù)這么少。你說我接受誰，不接受誰？”

孫紅軍也試圖找到一種方法。他每天都在朋友圈發(fā)視頻，里面都是加工廠的場景。蘿卜堆成五六米高的“小丘”，周圍都是分揀工人。往年這樣的朋友圈剛開始的時(shí)候，總會(huì)有外地的批發(fā)商來問價(jià)，尤其是那些來自廣州的大客戶，他們的訂單都是10、20噸起步。

然而，在過去的11月份，孫紅軍沒有接到多少客戶的電話。有廣州的客戶告訴他，因?yàn)橐咔榉揽?，來回看貨不方便，?dān)心有被隔離的風(fēng)險(xiǎn)。

河南當(dāng)?shù)氐暮}卜加工廠

不想拿貨的顧客

做了十幾年的代理，孫紅軍沒想到曾經(jīng)在市場上很“搶手”的胡蘿卜會(huì)滯銷。

祥符區(qū)胡蘿卜種植面積達(dá)10萬畝，每年7月播種，四五個(gè)月后收獲，畝產(chǎn)約1萬斤。廣州、湖北、安徽等地的批發(fā)商紛紛來到外地看貨。春節(jié)前，所有的胡蘿卜基本都能賣完。孫紅軍說，去年行情好，每斤能賣89美分。"最高價(jià)格是每英畝12000元."

農(nóng)民們心照不宣地?cái)U(kuò)大了胡蘿卜種植面積。孫紅軍去年種了2畝，今年種了20畝。收獲的時(shí)候，他每隔幾天就會(huì)去地里看看蘿卜的生長情況。今年的胡蘿卜產(chǎn)量比去年高，質(zhì)量也比去年好。他看到大豐收即將到來，但那些大客戶卻被困在疫情中。

臨近12月，孫紅軍接到了河南當(dāng)?shù)匾晃焕习宓奈ㄒ灰还P大訂單，他要600噸。其他小訂單，除省內(nèi)外，主要來自山東、安徽等周邊省份。與一片片滯銷的胡蘿卜相比，這些訂單只是滄海一粟。

滯銷的不只是胡蘿卜。據(jù)《河南日?qǐng)?bào)》發(fā)起的媒體援助活動(dòng)統(tǒng)計(jì)，11月份以來，河南多個(gè)地區(qū)的果蔬出現(xiàn)滯銷。

10月份，芹菜種植者劉全(音)一直在尋找客戶。他聯(lián)系了北京新發(fā)地、鄭州萬邦等地區(qū)的批發(fā)市場經(jīng)銷商，接到的訂單很少。幾個(gè)顧客告訴他，由于疫情，很多超市和小市場都關(guān)門了，賣不出去貨。一些顧客還表示，因?yàn)橐咔榭刂?，他們被隔離在家中，無法去市場上的商店賣貨。

劉全每天密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，擔(dān)心氣溫下降，芹菜被凍壞。晚上休息的時(shí)候，一想到地里的100畝芹菜，他就急得睡不著覺。這是他種植芹菜的第一年。他原本以為芹菜會(huì)有不錯(cuò)的收益，賺點(diǎn)錢?！艾F(xiàn)在他就是照顧不好自己的書?！鼻皫滋欤土?000箱芹菜到北方市場。剛賣出200箱，加盟店因?yàn)橐咔樵诩彝９?，剩下的芹菜只能先存放在冷庫里?

在這個(gè)鏈條中，每一方都在遭受損失。鄭州萬邦批發(fā)市場的一家加盟店說，最近一個(gè)月，市場里的土豆價(jià)格從一六降到了一兩。11月初，他從山西等地采購了五車土豆，現(xiàn)在還剩一車賣。在過去，這些土豆可以在五天內(nèi)賣完。受鄭州疫情影響，很多之前合作過的外省采購商都不愿意去萬邦市場拿貨了。

一位在廣州江南市場工作了25年的寄售代理商說，11月份，由于廣州疫情，一些超市、學(xué)校、工廠、小市場關(guān)門，蔬菜訂單減少，一些原來的買家“不敢提貨”。過去，一輛載有25噸蔬菜的卡車每天在其貨攤上接待大約1000輛卡車?，F(xiàn)在每天有100多輛車賣不出去。

江南市場的另一家經(jīng)銷商鄒睿的日子也不好過。全車的白菜兩天沒買，放出來就運(yùn)到垃圾場。據(jù)她對(duì)目前困境的分析，除了疫情原因外，還與今年當(dāng)?shù)毓哒w供大于求有關(guān)。當(dāng)商品賣不出去時(shí)，鄒睿就把價(jià)格壓得越來越低。往年兩塊一斤多的西蘭花，現(xiàn)在要351斤，而西蘭花的種植、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存成本都在一元多一斤。

代理商還向她抱怨說，農(nóng)民賣給他們時(shí)已經(jīng)賠錢了，但鄒睿別無選擇。她已經(jīng)開始拒絕一些代理發(fā)貨的請(qǐng)求。“如果沒有市場，他們會(huì)被告知不會(huì)從產(chǎn)地寄出，也就無法在市場上銷售。農(nóng)民也賠錢，代理<愛尬聊_尬聊生活>商也賠錢?！?

廣州當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售也受到了疫情的影響。

運(yùn)輸在運(yùn)輸途中受阻

除了需求下降，孫紅軍認(rèn)為，疫情防控給交通帶來的不便也是一個(gè)原因。“有人說擔(dān)心開私家車看貨下不了高速，也有人怕回去后被孤立，不想來。有些貨車司機(jī)不愿意來這里取貨?！?

曾經(jīng)幫孫紅軍拉貨的卡車司機(jī)王明已經(jīng)一個(gè)多月沒有給外省送貨了。王明說，各地的疫情防控政策不一樣，甚至縣與縣之間的要求也大相徑庭。“跑一趟也賺不了幾塊錢，可能會(huì)遇到各種情況。如果被孤立，會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間和成本，不值得?！?

10月，王明從河南通許縣拉了一車菜花到江西贛州?？哲嚪祷爻杀咎?。到達(dá)目的地后，司機(jī)一般會(huì)接新單返回。王明在手機(jī)上看到一個(gè)從贛州拉橘子到山東的訂單。他聯(lián)系了車主，車主看到了他發(fā)來的行程單代碼截圖，告訴他，如果河南有賽道，可能在山東下不了高速。

為了讓河南的蹤跡從旅行代碼中消失，王明決定在贛州等幾天。他找到一個(gè)停車場，晚上就睡在里面。他遇到了一個(gè)來自山東省的卡車司機(jī)，bec

七天后，王明終于擺脫了疫情相關(guān)的行程，但等待的日子讓他有些煩躁。最后，他空著車回家了。類似的“煩惱”還有很多。比如很多村莊封閉，一些縣道不通。如果要出去，得繞幾十公里。比如24小時(shí)核酸陰性證明，很多高速路口都要查，但是檢測(cè)結(jié)果沒有及時(shí)出來。有的地方要求客戶拿著證明或者承諾書下高速，沒有證明是下不了高速的。他也有被勸回的經(jīng)歷。他記得以前從新聞上看到過，各地都不能強(qiáng)制在疫區(qū)有行程的貨車司機(jī)返回。他撥打網(wǎng)上公布的投訴電話，幾次未能打通。

這兩個(gè)月，發(fā)布的政策都在反對(duì)“超重”，但王明還是覺得跑車的范圍不大。他提供的手機(jī)截圖顯示，很多貨運(yùn)單上都寫著“不用河南車牌”，王明有些無奈?！澳憧?，這些運(yùn)費(fèi)那么高，河南的車就是過不去?！?

山東聊城另一名貨車司機(jī)證實(shí)了王明的說法。他告訴申層的記者，來自河南、河北和山東的訂單對(duì)他和他的同事來說不是很受歡迎?！氨热缧谐虇未a上有河南，拉到河北或者山東就卡了。”此外，即使有通行證，健康碼、核酸結(jié)果等證件也要在大部分高速路口檢查。有時(shí)候，司機(jī)為了等證，要在高速路口等幾個(gè)小時(shí)。

商品到達(dá)目的地卻無法進(jìn)入市場的情況并不少見。一群司機(jī)住在江南市場附近，專門解決貨車司機(jī)下不了高速進(jìn)不了市場的問題，一個(gè)來回300塊。在各種“意外”因素的影響下，運(yùn)輸成本無形中上升。另一方面，蔬菜仍然在市場上賣不出去。劉明感嘆，這些壓力最終都會(huì)落到農(nóng)民身上。

王明自己家也種了30畝胡蘿卜，滯銷，拉貨收入減少，家里遭受雙重打擊。他老婆安慰他，“你就活下去吧，我們有地，不能餓死?！?

11月19日，河南省專門出臺(tái)十項(xiàng)措施幫助農(nóng)民賣菜。嚴(yán)禁“層層加價(jià)”，規(guī)定“一車一證一線，車輛可在有效期內(nèi)多次往返”。

這幾天，王明去幫村里熟悉的代理拉貨，把從地里拔出來的胡蘿卜拉到60多公里外的加工廠，運(yùn)費(fèi)每噸40元。告訴他，以前外省的冷藏車下不了高速，運(yùn)不了胡蘿卜。現(xiàn)在外省的車都可以通行，加工好的胡蘿卜會(huì)裝上車發(fā)往廣州等地。

但對(duì)于劉全的芹菜來說，“解封”來得有點(diǎn)晚。冷空氣來了，地里剩下的幾十畝芹菜還是錯(cuò)過了銷售期。下雪的前一天，劉全把地里剩下的芹菜碾碎了。如果我們不消滅它們，下一季的小麥就會(huì)推遲。