2014年3月8日，馬航MH370飛機(jī)載239人從吉隆坡到北京，起飛1小時(shí)后失去聯(lián)系，具體事故場(chǎng)所至今尚未確定。澳大利亞領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際搜索隊(duì)在近3年的搜索失敗后，今年1月宣布停止搜索，除非新證據(jù)出現(xiàn)。

整個(gè)搜索分為兩個(gè)階段，共收集了71萬(wàn)平方公里的數(shù)據(jù)，其中包括27.8萬(wàn)平方公里深海的數(shù)據(jù)。第一階段搜索得到的數(shù)據(jù)有助于科學(xué)家繪制搜索區(qū)域的詳細(xì)海底地形地圖，包括海底火山、山脊、斷層等。

澳洲地球科學(xué)院（Geoscience Australia）環(huán)境地球科學(xué)部門負(fù)責(zé)人米欽（Stuart Minchin）表示，全球只有10%至15%的海域在測(cè)量過(guò)程中使用了搜索MH370時(shí)所用的技術(shù)。

“這些數(shù)據(jù)獨(dú)一無(wú)二，一方面搜索區(qū)域偏遠(yuǎn)，另一方面搜索面積廣大。米欽說(shuō)。

本次搜索繪制的地圖精度是原地圖的15倍，該地區(qū)現(xiàn)在是世界上所有海域中測(cè)量數(shù)據(jù)最全面的海域之一。科學(xué)家可以使用這些數(shù)據(jù)研究洋流和氣候變化，預(yù)測(cè)海嘯風(fēng)險(xiǎn)等。深海打漁船也將從中獲益。

澳洲政府制作了一份包含視頻、圖片、動(dòng)態(tài)地圖的數(shù)據(jù)報(bào)<愛(ài)尬聊_百科大全>告供民眾查閱，中文版請(qǐng)點(diǎn)此。

搜索第二階段的數(shù)據(jù)包括聲納數(shù)據(jù)、圖像和視頻數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)明年將會(huì)公開(kāi)。