除了汽車內(nèi)容資訊的“懂車帝”App外，字節(jié)于近日在汽車業(yè)務(wù)的布局中，再落一子。此次，字節(jié)為車商打造了一個(gè)車源交易平臺(tái)，提供了一個(gè)線上汽車交易的市場。

字節(jié)旗下的“懂車帝”推出了一款名為“賣車通”的App，賣車通App為汽車經(jīng)銷商和購車方提供交易服務(wù)。

實(shí)際上“懂車帝”在2018年，就推出saas服務(wù)系統(tǒng)賣車通，賣車通是一款專為汽車經(jīng)銷商設(shè)計(jì)的、可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化營銷的智能集客系統(tǒng)。此次上線獨(dú)立的App，可以看做是對(duì)該系統(tǒng)的一次重大升級(jí)，同時(shí)為后期鋪設(shè)C端用戶線上汽車平臺(tái)做鋪墊。

該平臺(tái)擁有相對(duì)成熟的交易規(guī)則，可為雙方的交易提供保障。此外還建立行業(yè)信用交易制度，使行業(yè)透明化。在交易方面，相比于其他平臺(tái)有較高效的流程，買方可享受在線尋車、報(bào)價(jià)、支付意向金及尾款、選擇物流、金融服務(wù)等服務(wù)。

在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上，“賣車通”擁有5個(gè)功能模塊，分別為“首頁”、“車源”、“尋車”、“訂單”和個(gè)人中心。

首頁中會(huì)顯示熱賣的車型和低價(jià)的車源。買方可直接選擇其中一款汽車進(jìn)行下單，付款后會(huì)安排送貨上門服務(wù)，一般交車周期為1－7天。值得一提的是，賣車通當(dāng)前僅提供給擁有售車資質(zhì)的認(rèn)證企業(yè)進(jìn)行購買，普通用戶暫不支持交易服務(wù)，不排除后期會(huì)為普通用戶開啟購車權(quán)限。

車源則是經(jīng)銷商發(fā)布的賣車信息，除了汽車的基本信息外，還會(huì)顯示比指導(dǎo)價(jià)更低的車源價(jià)，以及信息的有限期。買方可以對(duì)需求信息進(jìn)行篩選，便于找到適合的車源。

如果沒找到適合的車源，還可以通過“尋車”功能，發(fā)布購車需求信息，經(jīng)銷商看到后會(huì)予以回復(fù)。

賣車通的交易流程也是目前大多數(shù)線上汽車銷售平臺(tái)所采用的模式，由經(jīng)銷商售賣，企業(yè)購買，再通過線下門店賣給普通購車者。

字節(jié)系統(tǒng)性的布局買車賣車的業(yè)務(wù)。懂車帝利用平臺(tái)優(yōu)勢，以“技術(shù)+內(nèi)容”的雙驅(qū)動(dòng)手段鎖定海量潛在購車用戶，通過用戶行為軌跡、用戶留資畫像、大數(shù)據(jù)算法推送等技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)銷售線索的智能分發(fā)，再配合賣車通，可實(shí)現(xiàn)從內(nèi)容到售車的閉環(huán)。

實(shí)際上，字節(jié)賣車的步伐在近期正在迅速加快。今年4月，字節(jié)成立重慶萬象優(yōu)車科技有限公司，該企業(yè)的經(jīng)營范圍含網(wǎng)絡(luò)文化經(jīng)營、技術(shù)服務(wù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)、汽車新車銷售、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)、汽車零配件批發(fā)、二手車經(jīng)紀(jì)等，涉及新車二手車的交易。

隨后，字節(jié)旗下的懂車帝計(jì)劃在重慶打造懂車帝體驗(yàn)店，并在官方招聘發(fā)布了懂車帝體驗(yàn)店店長和體驗(yàn)店運(yùn)營負(fù)責(zé)人等崗位。其中，店長的工作地點(diǎn)位于重慶，根據(jù)體驗(yàn)店運(yùn)營負(fù)責(zé)人的職位描述可知，運(yùn)營負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)門店拓展和管理，監(jiān)督完成各店面汽車展示、物流配送、服務(wù)體驗(yàn)、訂單管理等。這也意味著字節(jié)將開啟線下售車服務(wù)。

綜上可以看出，字節(jié)希望打造線上線下聯(lián)動(dòng)售車機(jī)制，提升車源流通和交付效率，降低車源行業(yè)流通成本，為經(jīng)銷商提供銷貨渠道，同時(shí)惠及零售用戶和普通用戶。

除了字節(jié)外，其余各方也都在激烈競爭線上汽車交易市場。去年，京東和百度分別推出售車App“東車惠”和“有駕”，而國內(nèi)*大汽車交易平臺(tái)之一的易車也被騰訊收購，騰訊如愿進(jìn)軍汽車交易市場。不久后，騰訊發(fā)布了汽車云數(shù)字化營銷解決方案，包含企業(yè)微信汽車行業(yè)版、微信車主卡和樂銷車社交平臺(tái)等產(chǎn)品，以此打造全方<愛尬聊_創(chuàng)建詞條>位的汽車交易矩陣。

只不過，如今汽車交易已進(jìn)入存量市場，頭部有易車、汽車之家，二手車中則有瓜子等玩家，像字節(jié)這樣的新玩家，只有形成差異化才有希望打破現(xiàn)有的格局，但其難度并不小。