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探索產業(yè)發(fā)展新路徑 汽車芯片名師大講堂全面開講?

近日,由北京經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會主辦、中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟承辦的中國汽車芯片大師講堂正式開講。講堂邀請企業(yè)、科研院所的行業(yè)專家作為主講人,對汽車芯片、汽車電子、智能聯(lián)網汽車關鍵技術等必備知識進行專業(yè)實踐培訓,不斷為汽車芯片產業(yè)注入強大活力,為其發(fā)展賦能。丹尼爾聚首謀求汽車芯片產業(yè)共同發(fā)展。

據(jù)悉,此次講堂是首屆中國汽車芯片應用創(chuàng)新拉力賽在新耀翼城舉辦的系列專題活動之一。安排了汽車芯片制造知識、汽車芯片設計知識、汽車芯片測試知識、汽車電子與智能聯(lián)網汽車關鍵技術及相關芯片企業(yè)產品技術培訓等領域的7個培訓班,邀請汽車芯片行業(yè)的專家和玩家陸續(xù)授課。

今年的創(chuàng)新拉力賽旨在半導體與汽車產業(yè)的跨界融合,面向全球的汽車芯片應用設計創(chuàng)新實踐活動,加速國產汽車芯片的推廣應用和解決汽車產業(yè)的核心短缺問題,通過產業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新,推動汽車芯片產業(yè)高質量發(fā)展,建立中國汽車芯片產業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)。

此次創(chuàng)新拉力賽可謂是將中國汽車芯片產業(yè)盡收眼底,不僅充分展示了汽車芯片企業(yè)推出的優(yōu)秀國產汽車芯片產品,更讓國內外創(chuàng)新團隊、創(chuàng)新機構、創(chuàng)新企業(yè)等公司圍繞國產芯片開展汽車電子設計。支持單位和發(fā)起人均為國內汽車芯片企業(yè),包括趙一創(chuàng)新、紫光芯能、京鄭鈞、華大電子等上市公司和龍頭企業(yè)。以及黑芝麻智能、北京神經元等發(fā)展迅速的高科技企業(yè),技術命題都圍繞著其優(yōu)秀的國產汽車芯片產品,經緯恒潤作為國內知名的Tier1也為漲勢提供了支撐。

同時,碳中和行業(yè)龍頭公司冀作為協(xié)辦單位,與數(shù)字媒體與新技術創(chuàng)新投資集團陽光七星投資、物聯(lián)網芯片與操作系統(tǒng)頭部企業(yè)福喜智慧、大數(shù)據(jù)產品與系統(tǒng)解決方案服務商北斗福喜、全棧無人駕駛技術與智能運營平臺服務商合作,為拉力賽提供全方位的資源對接與創(chuàng)新生態(tài)建設服務。

知識輸出講堂解讀汽車芯片產業(yè)生態(tài)。

據(jù)了解,工信部近期重點強調汽車芯片供應緊張,強調工信部將加強供應鏈精準對接,使汽車芯片供應能力全面提升??萍疾扛叨戎匾曑囈?guī)芯片等車載關鍵軟硬件關鍵技術攻關,加快汽車芯片新技術驗證應用。

本次大講堂作為創(chuàng)新拉力賽的重要組成部分,邀請了深耕行業(yè)多年的專家學者,發(fā)表汽車芯片行業(yè)的最新見解和新動向,全方位呈現(xiàn)汽車芯片的產業(yè)環(huán)節(jié)和未來發(fā)展,為培養(yǎng)既懂<愛尬聊_百科>汽車又懂芯片的跨行業(yè)人才貢獻力量。

著名汽車芯片教師講堂第一主講人楊烈勇博士為大家?guī)砹似囆酒圃毂貍渲R。楊博士擁有10余年先進半導體技術的研發(fā)和制造經驗,發(fā)表技術期刊和會議論文20余篇,專利10余項。作為汽車芯片行業(yè)的大咖,楊烈勇博士用簡單的方式講解了汽車芯片制造的過去、現(xiàn)在和未來,給大家上了一堂汽車芯片制造的生動課

作為中國智能芯片的領軍企業(yè),京鄭鈞和黑芝麻智能不僅支持創(chuàng)新拉力賽,還派出各自公司的技術專家,在講堂的第四場講座中,介紹自己的領先產品——車載傳動芯片和自動駕駛汽車芯片。

給大家?guī)淼谖逯v的是汽車電子市場領軍企業(yè)趙一創(chuàng)新的FAE高級工程師李慶,他結合所在單位的產品,為大家講述汽車芯片的設計知識。作為在MCU領域研究多年的專家,李青從硬件到軟件、應用層面積累了豐富的技術經驗,對行業(yè)的技術趨勢和發(fā)展有著深刻的理解和認識。

與此同時,華大電子、北京神經元等汽車芯片行業(yè)的重量級選手,也以其尖端的汽車信息安全芯片、汽車通信芯片開啟了第六講。11月18日,汽車芯片名師講堂即將迎來這一場收官課。汽車芯片的詳細知識和滿滿的干貨可能會呈現(xiàn)出未來汽車芯片的未來格局。

創(chuàng)新可以助推汽車芯片產業(yè)走向快車道。

隨著創(chuàng)新拉力賽打響汽車芯片國產化的第一槍,汽車芯片國產化如燎原之勢起步,迎來快速發(fā)展期。為推動行業(yè)高質量發(fā)展,促進行業(yè)間多方交流,提升行業(yè)生態(tài)競爭力,本次大講堂特別邀請了行業(yè)內最先進、最前沿的專家和行業(yè)從業(yè)者,共同提供專業(yè)、生動的汽車芯片必備知識培訓。

據(jù)中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟內部人士透露,現(xiàn)在講堂已經接近尾聲。最后一講圍繞汽車電子和智能聯(lián)網汽車的關鍵技術,邀請經緯恒潤汽車電子事業(yè)部邵亮總監(jiān)就智能聯(lián)網汽車安全的關鍵技術分析和最佳實踐進行詳細講解。

作為車規(guī)級關鍵芯片功能安全評估專家組成員,擁有12年汽車電子產品研發(fā)經驗的德國DAKKS認證功能安全工程師邵亮,主導并實施了智能駕駛域、動力域、底盤域等各類控制器的功能安全咨詢工作,在電子控制系統(tǒng)開發(fā)、功能安全工程咨詢方面具有豐富的經驗。相信通過這次的講堂,大家對汽車芯片行業(yè)的了解會越來越全面和深刻。

創(chuàng)新大會主辦方北京經濟技術開發(fā)區(qū)管委會對報告廳有更多期待。汽車芯片作為一個技術高端的行業(yè),在國產化的過程中不可避免會遇到障礙。北京經濟技術開發(fā)區(qū)長期聚焦新一代信息技術和新能源智能汽車兩大主導產業(yè)。

以知識為媒,吸引更多的汽車芯片產業(yè)人才,為科技創(chuàng)新、產業(yè)落地、人才聚集、創(chuàng)業(yè)興業(yè)提供體系化的保障支撐,全面激發(fā)汽車芯片產業(yè)發(fā)展勢能。

編輯 舉報 2023-04-14 12:06

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