澎湃新聞消息，泰坦尼克號(hào)殘骸觀光潛艇已失聯(lián)超過(guò)2天，其公司5年內(nèi)數(shù)次面臨安全警告。

6月20日，據(jù)CNBC報(bào)道，推出泰坦尼克號(hào)殘骸觀光業(yè)務(wù)的海洋之門探險(xiǎn)公司曾在2018年被員工警告存在嚴(yán)重安全問(wèn)題，此后該員工被解雇并受到“泄露機(jī)密”的指控。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日上午，由海洋之門建造并擁有的“泰坦號(hào)”潛水器在加拿大東南部海岸失聯(lián)。該潛水器共載5人，下潛大約1小時(shí)45分鐘后失去聯(lián)系，其氧氣最多只夠維持96小時(shí)。

CNN報(bào)道稱，飛機(jī)經(jīng)紀(jì)公司Action Aviation董事長(zhǎng)哈米什·哈丁、前法國(guó)海軍潛水員保羅·納爾熱萊、英國(guó)籍巴基斯坦裔商人沙扎達(dá)·達(dá)伍德和他的兒子蘇萊曼都已確認(rèn)在船上。海洋之門CEO兼創(chuàng)始人斯托克頓·拉什是該潛水器的駕駛員。

海洋之門CEO斯托克頓·拉什與其建造的潛水器

2018年1月，海洋之門公司的前海洋業(yè)務(wù)主管戴維·洛奇里奇在向公司高管提交了一份關(guān)于泰坦號(hào)潛水器的質(zhì)量控制報(bào)告后被解雇。同年6月，海洋之門在華盛頓州法院起訴洛奇里奇夫婦，指控其違反合同、泄露機(jī)密、欺詐等。

訴訟文件稱，盡管海洋之門計(jì)劃將乘客帶到3800米的深度探索泰坦尼克號(hào)，但其觀察口僅被認(rèn)證可在1300米深度下工作，“由于海洋之門提供的觀察口實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)不符合人類居住壓力容器標(biāo)準(zhǔn)，觀察口制造商只能認(rèn)證1300米的深度?！蓖瑫r(shí)，海洋之門拒絕支付建造滿足4000米要求<愛(ài)尬聊_健康養(yǎng)生>深度的觀察口所需的費(fèi)用。

洛奇里奇認(rèn)為，泰坦號(hào)需要經(jīng)過(guò)更多在極端水深下的測(cè)試，否則乘客在該潛水器中會(huì)面臨潛在的“極端危險(xiǎn)”。之前公司測(cè)試過(guò)的船體比例模型存在“普遍缺陷”。潛水器在深海海底航行時(shí)會(huì)經(jīng)歷巨大的壓力變化，而供應(yīng)給該公司的碳纖維中存在“可見(jiàn)缺陷”，將增加壓力循環(huán)過(guò)程中小缺陷擴(kuò)大為更大裂縫的風(fēng)險(xiǎn)。

泰坦號(hào)潛水器

不過(guò)，上述訴訟于2018年底達(dá)成和解。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，洛奇里奇被解雇的兩個(gè)月后，海洋之門收到了來(lái)自工業(yè)界領(lǐng)袖、深海探險(xiǎn)家和海洋學(xué)家等三十多人的類似呼吁，他們?cè)诮o海洋之門CEO斯托克頓·拉什的信中警告稱，該公司的“實(shí)驗(yàn)性”方法和放棄傳統(tǒng)評(píng)估的決定可能會(huì)給探索泰坦尼克號(hào)的任務(wù)帶來(lái)潛在的“災(zāi)難性”后果。

海洋技術(shù)協(xié)會(huì)載人水下航行器委員會(huì)主席威爾·科南認(rèn)為，海洋之門至少應(yīng)該在挪威船級(jí)社或其他一家領(lǐng)先的認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下測(cè)試其潛水器原型，“雖然這可能需要額外的時(shí)間和費(fèi)用，但我們一致認(rèn)為，第三方的驗(yàn)證過(guò)程是保護(hù)潛水器乘員的關(guān)鍵保障措施。”

北卡羅來(lái)納州坎貝爾大學(xué)海事史副教授塞爾瓦托·梅科利亞諾介紹稱，與其他船只不同，潛水器基本上不受監(jiān)管，尤其是在國(guó)際水域作業(yè)時(shí)，“由于泰坦號(hào)是被裝載到一艘加拿大船只上，然后在泰坦尼克號(hào)附近墜入北大西洋，因此它不需要在某個(gè)國(guó)家注冊(cè)，不需要懸掛國(guó)旗，也不需要遵守適用于許多其他船只的規(guī)定?！?/p>

在去年11月CBS的一次報(bào)道中，記者大衛(wèi)·波格分享了其參加海洋之門泰坦尼克號(hào)探險(xiǎn)的經(jīng)歷。他在上船前簽署的風(fēng)險(xiǎn)免責(zé)聲明寫(xiě)道：“泰坦號(hào)是一艘未經(jīng)任何監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)性潛水船，可能會(huì)導(dǎo)致身體傷害、殘疾、情感創(chuàng)傷或死亡?！?/p>

公開(kāi)資料顯示，海洋之門探險(xiǎn)公司成立于2009年，2021年起提供深海旅行服務(wù)。曾于2021年和2022年兩次前往泰坦尼克號(hào)遺址探險(xiǎn)，泰坦尼克號(hào)探險(xiǎn)之旅的費(fèi)用為每人25萬(wàn)美元。該公司法律和運(yùn)營(yíng)顧問(wèn)大衛(wèi)·康坎在一份文件中提及，2022年有28人乘坐泰坦號(hào)參觀了泰坦尼克號(hào)的殘骸。