11月27日消息，據(jù)國外媒體報道，現(xiàn)代汽車和SK On計劃投資約2.5萬億韓元（18.8億美元）在美國建設(shè)一家新的合資電池廠。消息人士稱，這兩家公司預(yù)計將于下周簽署一份投資諒解備忘錄。

該工廠可能位于美國格魯吉亞，靠近現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新電動汽車工廠，計劃于2026年第一季度投產(chǎn)，初步年產(chǎn)能約為20GWh，足以為約30萬輛電動汽車供電。

今年10月下旬，外媒就曾報道稱，現(xiàn)代汽車正考慮在美國建設(shè)合資電池工廠。當(dāng)時，該公司負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和財務(wù)部門的副總裁Seo Kang-hyun表示，公司正在研究多種本地化生產(chǎn)方案，確保包括美國在內(nèi)的海外市場穩(wěn)定的電池供應(yīng)。

此前，在5月20日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在官網(wǎng)宣布，它與佐治亞州達(dá)成了協(xié)議，將投資55.4億美元建設(shè)一座專門生產(chǎn)電動汽車的工廠和電池工廠。

10月25日，外媒報道稱，現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于佐治亞州的電動汽車和電池工廠已正式動工建設(shè)，預(yù)計在2025年上半年開始商業(yè)化生產(chǎn)，計劃年產(chǎn)能30萬輛。

此外，外媒報道稱，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還在考慮將美國的兩座汽車工廠轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車，這兩座工廠分別是現(xiàn)代位于阿拉巴馬州的工廠和起亞位于佐治亞州的工廠，前者計劃生產(chǎn)IONIQ 5，后者則用于生產(chǎn)EV6。

該公司的上述計劃與美國新出臺的電動汽車相關(guān)法案有關(guān)，該法案將電動汽車北美組裝、電池生產(chǎn)等作為獲得補貼的條件，這促使眾多廠商選擇在北美建設(shè)整車工廠、電池工<愛尬聊_百科詞條>廠及合資電池工廠。（小狐貍）