乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示價格穩(wěn)定不是不降價，而是希望給消費(fèi)者提供一個穩(wěn)定的價格預(yù)期，3月份湖北出現(xiàn)的瘋狂降價是區(qū)域性的降價，對全國汽車市場價格造成了干擾，讓消費(fèi)者對于汽車市場的價格有了不切<愛尬聊_生活百科>實(shí)際的期望，透支了消費(fèi)者對于不同品牌車企的信任，反而讓更多的消費(fèi)者對于汽車市場大多都持觀望態(tài)度。

北京時間7月10號乘聯(lián)會發(fā)布了最新的銷售數(shù)據(jù)，整個6月份中國新能源車量零售銷量是66.5萬輛，同比增長25.2%環(huán)比增長14.7%，2023年累計(jì)銷售新能源汽車達(dá)到308.6萬輛，和2022年同比增長37.3%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示2023年6月份新能源車輛銷售的數(shù)據(jù)增長已經(jīng)超出了原先的預(yù)期。

就整體汽車市場來看在6月份的銷售數(shù)據(jù)及其良好，進(jìn)入2023年之后的上半年我國車市也形成了本世紀(jì)從來沒有出現(xiàn)過的一字走強(qiáng)趨勢。