現(xiàn)代快報(bào)消息，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是當(dāng)前汽車、工程機(jī)械及農(nóng)用機(jī)械的主要?jiǎng)恿碓?，然而發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的排放給環(huán)境和人們的健康帶來了較大危害。怎樣解決這個(gè)難題？7 月 21 日上午，"中國(guó)式現(xiàn)代化無錫新圖景 · 2023 全國(guó)地方媒體總編輯看無錫"活動(dòng)走進(jìn)無錫恒和環(huán)保科技有限公司，了解本地專精特新企業(yè)的"成功秘訣"。

據(jù)了解，恒和環(huán)保是專業(yè)從事發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的科技型環(huán)保公司，2015 年成立至今，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)龍頭企業(yè)，在商用車后處理系統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率居前三位，達(dá) 11.55%，中輕型商用車細(xì)分領(lǐng)域居第一，前五年總產(chǎn)值達(dá)34億元。

面對(duì)新挑戰(zhàn)不斷攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)自主可控

當(dāng)天上午 10 點(diǎn)，總編輯一行來到恒和環(huán)保，擺放在大廳內(nèi)的各種處理設(shè)備引起了大家的興趣。在現(xiàn)場(chǎng)，公司董事長(zhǎng)楊延相帶領(lǐng)大家參觀，并解答疑問。

一家新公司要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)存活下去并發(fā)展壯大并非易事?，F(xiàn)代快報(bào)記者了解到，恒和環(huán)保成立后，時(shí)任總經(jīng)理?xiàng)钛酉嘟淌趲ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)展開持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，快速駛?cè)肟蒲谐晒a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的高速路。恒和環(huán)保開發(fā)了具有自主產(chǎn)權(quán)的電磁脈沖柱塞套筒式計(jì)量噴射技術(shù)、周向變流式 SCR 混合器結(jié)構(gòu)技術(shù)等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，形成了新型集成式 SCR 尿素噴射系統(tǒng)產(chǎn)品與后處理催化器總成產(chǎn)品，同時(shí)率先在全套系統(tǒng)中采用國(guó)產(chǎn)核心零部件。恒和環(huán)保主打的產(chǎn)品——柴油機(jī)尾氣排放后處理系統(tǒng)，打破了國(guó)內(nèi)同行業(yè)依賴國(guó)際品牌企業(yè)技術(shù)路線的現(xiàn)狀，使該領(lǐng)域產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)自主可控。

" 來無錫工作這么多年，這里的營(yíng)商環(huán)境很好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也有很多，產(chǎn)業(yè)生態(tài)特別好。"在現(xiàn)場(chǎng)，楊延相也帶領(lǐng)總編輯們展示了汽油機(jī)后處理封、氣助噴嘴、尿素品質(zhì)傳感器模塊等設(shè)備，一起參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理催化器的生產(chǎn)工廠，大家饒有興致地拍照提問。

在產(chǎn)業(yè)研發(fā)上，恒和環(huán)保從未止步。2015 年，團(tuán)隊(duì)完成云內(nèi)動(dòng)力第一個(gè) "國(guó)五"發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)的排放數(shù)據(jù)標(biāo)定，同時(shí)完成后處理控制系統(tǒng)軟件邏輯和標(biāo)定工具的開發(fā)；2016 年，使用恒和環(huán)保后處理系統(tǒng)的云內(nèi)、東風(fēng)等品牌"國(guó)五"發(fā)動(dòng)機(jī)完成了排放公告認(rèn)證，并開始大批量投產(chǎn)，在系統(tǒng)成本和可靠性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)反饋良好。隨著國(guó)家對(duì)車輛排放治理步伐的加快，"國(guó)六"法規(guī)接踵而至。對(duì)于恒和來說，又是一次新的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品在達(dá)到"國(guó)六"排放法規(guī)要求的前提下，同時(shí)滿足客戶對(duì)后處理系統(tǒng)低成本、小體積、長(zhǎng)再生里程的多項(xiàng)要求，恒和環(huán)保技術(shù)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立思考，積極探索，經(jīng)綜合研究后，走出了一條與外資品牌不同的技術(shù)路線，如堅(jiān)定地選擇了碳化硅作為 DPF 的材料，還獨(dú)立設(shè)計(jì)出了多款性能優(yōu)越的 SCR 混合器。

吸納優(yōu)秀人才，打造高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)

恒和環(huán)保在精進(jìn)已掌握的技術(shù)的同時(shí)，著力打造后處理系統(tǒng)核心技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈，逐步掌握后處理關(guān)鍵載體制備技術(shù)及核心傳感器技術(shù)。此外，恒和環(huán)保緊扣國(guó)家"雙碳"戰(zhàn)略，致力于混合動(dòng)力汽車動(dòng)力后處理系統(tǒng)及碳中和燃料發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)的開發(fā)。

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，恒和環(huán)保的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍以科學(xué)家為核心，工程技術(shù)人員為基石，不斷吸納優(yōu)秀技術(shù)人才加入恒和，打造了一支具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和踏實(shí)肯干態(tài)度的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。通過持續(xù)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，目前已獲授權(quán)發(fā)明專利 7 項(xiàng)，實(shí)用新型專利 44 項(xiàng)。

現(xiàn)今，恒和環(huán)保經(jīng)過不斷經(jīng)營(yíng)探索與合作發(fā)展，主要客戶已包括上汽集團(tuán)、江淮汽車、福田汽車、東風(fēng)汽車、江鈴汽車、比亞迪弗迪動(dòng)力在內(nèi)的 30 多家國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，獲得國(guó)家專精特新"小巨人"企業(yè)、江蘇省示范智能車間、江蘇省專精特新產(chǎn)品等榮譽(yù)稱號(hào)并擁有江蘇省工程技術(shù)研究中心，江蘇省企業(yè)技術(shù)中心，江蘇省研究生工作站等研發(fā)平臺(tái)。

江南都市報(bào)總編輯張晶是第一次來到無錫，"在我的印象中，無錫是一個(gè)文風(fēng)鼎盛的地方，這里走出了很多有名的文人墨客、科學(xué)家、作家等，此次采訪行我看到了一個(gè)既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的無錫。"在參觀過程中，張晶不時(shí)提問，她告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，在恒和環(huán)保能感受到科技發(fā)展的力量，還有高精尖技術(shù)在產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目發(fā)展中起到的重要推動(dòng)作用。而無錫作為"動(dòng)力之都"，營(yíng)商環(huán)境十分優(yōu)越，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的布局也值得借鑒，張晶表示將通過報(bào)道的方式，把無錫的<愛尬聊_百科網(wǎng)>故事帶到江西。