澎湃新聞消息，烏克蘭正在研制射程2000公里左右的遠程巡航導彈，俄軍有可能迎來更難對付的武器。

烏克蘭前任國防部長列茲尼科夫近日向媒體表示，烏克蘭試圖打擊俄境內(nèi)縱深目標，為此正在研發(fā)射程2000公里左右的巡航導彈。

烏克蘭在防務展上展示的“風箏”巡航導彈模型，外形上與Kh-55非常相似。

烏克蘭的“風箏”

在俄烏沖突中，雙方針對對方縱深目標的打擊呈現(xiàn)出不對稱的態(tài)勢，俄軍大量使用巡航導彈、彈道導彈，而烏軍則只能使用自殺式無人機對俄國土有限范圍內(nèi)的目標進行零敲碎打式的襲擊，頻次和烈度都無法相提并論。

說到巡航導彈，很多人都會想到美國的“戰(zhàn)斧”，這款在海灣戰(zhàn)爭中一戰(zhàn)成名的導彈已經(jīng)成為巡航導彈的代表，即使過了三十余年，“戰(zhàn)斧”導彈依然風頭不減，還經(jīng)常出現(xiàn)在媒體報道中，最近澳大利亞計劃購買“戰(zhàn)斧”導彈的新聞再次讓這種導彈成為討論的焦點。

現(xiàn)代亞聲速巡航導彈的優(yōu)勢主要是依靠航路規(guī)劃和超低空飛行實現(xiàn)強突防，航路規(guī)劃可以盡量躲避敵方防空系統(tǒng)的攔截并利用地形隱蔽自己，超低空飛行也可以盡量降低被雷達發(fā)現(xiàn)的概率，因此巡航導彈被許多國家視為遠程精確打擊的利器，用于打擊敵方機場、指揮所和防空陣地等高價值目標，在戰(zhàn)爭或軍事沖突初期起到“踹門”的作用。在這次俄烏沖突中，俄軍大量使用巡航導彈打擊烏軍目標，沖突第一天發(fā)射的“口徑”、Kh-101等巡航導彈與“伊斯坎德爾-M”戰(zhàn)術彈道導彈一道突擊了烏軍機場、防空陣地等目標。

在這次沖突中，俄軍使用的巡航導彈主要包括“口徑”系列、Kh-101、Kh-555和“伊斯坎德爾-K”等多種類型的巡航導彈。3M-14“口徑”巡航導彈則是主要由“暴徒M”級小型導彈艦、11356R型導彈護衛(wèi)艦和“基洛”級潛艇發(fā)射。該彈射程超過1600公里，戰(zhàn)斗部重450公斤，制導方式采用慣導+衛(wèi)星導航和雷達末制導的復合制導方<愛尬聊_百科>式，打擊精度在10米以內(nèi)，打擊精度非常高。

Kh-101是俄羅斯最新研制的空射巡航導彈，用于取代Kh-55系列空射巡航導彈，該彈采用隱身設計，配備了一臺低油耗小型渦扇發(fā)動機，最大飛行速度在0.9馬赫，射程超過3000千米。KH-555巡航導彈是在Kh-55核巡航導彈基礎上發(fā)展的常規(guī)彈頭型號，據(jù)稱研制時使用了部分Kh-101巡航導彈的部分技術，具備一定隱身能力，命中精度也更高，滿足常規(guī)精確打擊目標的需求。該導彈最大射程超過3000公里，可使用高爆戰(zhàn)斗部或子母彈戰(zhàn)斗部。

在俄烏沖突中，為了打擊俄境內(nèi)的目標，烏克蘭主要使用自殺式無人機和防空導彈打擊俄境內(nèi)的空軍基地、指揮所、軍事?lián)c等目標，比如UJ-22自殺式無人機、圖-141等，此外還有一些在防空導彈基礎上改裝而來的對地導彈，比如改裝了S-200遠程防空導彈。這些武器航程或射程普遍不超過800公里，而且精度和威力上也與巡航導彈有較大的差距，這也是烏克蘭研制遠程巡航導彈的主要原因。

“伊斯坎德爾-K”陸基巡航導彈發(fā)射升空。

其實，這是烏克蘭重啟遠程巡航導彈的研制，因為在沖突爆發(fā)之前，烏克蘭就推出了“風箏”巡航導彈。蘇聯(lián)解體后，一直試圖研發(fā)類似美國“戰(zhàn)斧”導彈的巡航導彈，以打擊遠在1600公里外的目標，烏克蘭南方設計局為此推出了“風箏”巡航導彈計劃。盡管這一計劃多年來一直沒有取得進展，但南方設計局仍擁有設計巡航導彈所需的技術，并曾于2018年在防務展上積極推銷“風箏”巡航導彈，俄烏沖突的爆發(fā)更是促進了烏方對這款巡航導彈的需求。

從南方設計局展示的“風箏”巡航導彈外形來看，該導彈采用了亞聲速巡航導彈的主流設計，圓柱形彈體，彈體中部設有一對可折疊的大展弦比平直彈翼，X型尾翼，配備了一臺小型渦扇發(fā)動機。根據(jù)公開資料，該彈配備的烏克蘭馬達西奇公司生產(chǎn)的R-95渦扇發(fā)動機是一款結構緊湊且高效的發(fā)動機，可產(chǎn)生約408公斤的推力，能夠為重約2噸、射程1600左右的巡航導彈提供動力。

在筆者看來，“風箏”是南方設計局在Kh-55導彈基礎上利用一些新技術發(fā)展而來的，Kh-55巡航導彈是蘇聯(lián)彩虹設計局研制的一種遠程巡航導彈，在烏克蘭哈爾科夫投產(chǎn)，R-95發(fā)動機就是Kh-55巡航導彈的動力。蘇聯(lián)解體后，烏克蘭繼承了不少蘇聯(lián)軍事遺產(chǎn)，其中就包括一些巡航導彈、彈道導彈以及運載火箭相關技術，因此，對于烏克蘭來說，研制遠程巡航導彈并不是從零開始，而是擁有很高的技術起點。巡航導彈的關鍵技術主要是小型噴氣式發(fā)動機和制導系統(tǒng)，這些技術烏克蘭都能夠攻克，現(xiàn)在發(fā)展這種導彈很可能還有西方國家的技術幫助，比如為巡航導彈提供中段制導的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

圖-141無人機，經(jīng)過改裝后相當于一枚巡航導彈。

對俄烏沖突影響有多大？

烏軍從6月發(fā)動反攻后，烏方加大了對俄境內(nèi)軍事目標以及莫斯科的打擊，上面我們提到，烏軍動用的武器包括自殺式無人機、S-200防空導彈改成的對地導彈和戰(zhàn)術彈道導彈，獲得了一些戰(zhàn)果。比如在8月30日，烏軍使用無人機襲擊了普斯科夫機場，俄軍后面公布信息稱，在這次襲擊中，有4架伊爾-76軍用運輸機因無人機襲擊起火受損，根據(jù)衛(wèi)星照片，有兩架損毀嚴重，很難修復，另外兩架部分受損。普斯科夫位于圣彼得堡西南約250公里處，距離俄烏北部邊境約660公里，這是烏軍對俄縱深目標襲擊距離最遠的一次，引發(fā)關注。

對于烏軍來說，擁有專用巡航導彈后，有能力對俄境內(nèi)更遠縱深目標進行更頻繁的精確打擊。相對于自殺式無人機，巡航導彈的戰(zhàn)斗部更大，應該可以達到450公斤的水平，而烏軍廣泛使用的UJ-22自殺式無人機只有17公斤的戰(zhàn)斗部，以襲擊軍用機場為例，無人機只能打擊露天停放的飛機、雷達等防護能力不強的裝備，但遇到一些加固目標如加固指揮所、機堡等，就有點力不從心了。“風箏”巡航導彈如果采用巡航導彈主流的高爆侵徹戰(zhàn)斗部，對加固機堡也能進行有效毀傷。

對于俄軍來說，此前烏軍自殺式無人機小打小鬧的襲擊不是很大的威脅，但“風箏”巡航導彈就不一樣了，不再是可以小覷的威脅了，巡航導彈不僅戰(zhàn)斗部更大，而且突防能力更強，命中精度更高，在西方情報的支持下還可以利用俄羅斯的防空漏洞進行突防，威脅更大，如果再結合自殺式無人機進行集中突擊，更難防御。此外，由于“風箏”導彈射程大幅提升，一些此前烏軍無人機無法打擊的縱深目標，如俄軍的戰(zhàn)略轟炸機基地、后勤基地、軍工廠等，因為“風箏”導彈的出現(xiàn)，可能會遭到打擊。

由于“風箏”還在研制之中，何時完成研制還不可知，而且還有一個問題就是一款新型導彈從首次發(fā)射到定型一般需要一兩年的測試，如果試射出現(xiàn)問題，時間還會更長，如果烏克蘭因為沖突需要，匆匆將其推向戰(zhàn)場，可靠性如何還需觀察。在這個研制過程中，俄軍很可能動用各方面力量收集情報，對研制和生產(chǎn)的廠房進行打擊。此外，在沖突期間，“風箏”導彈產(chǎn)量也是一個影響效果的因素，如果產(chǎn)量少，對俄烏沖突的影響有限，如同烏克蘭研制的“雷霆”戰(zhàn)術彈道導彈一樣，雖然已經(jīng)在戰(zhàn)場上使用，但數(shù)量很少，沒有什么戰(zhàn)果，導致烏克蘭不得不改裝S-200防空導彈，執(zhí)行對地打擊的任務。