1月19日，國(guó)新辦舉行發(fā)布會(huì)，介紹2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況。上游新聞?dòng)浾邚陌l(fā)布會(huì)上獲悉，2023年，我國(guó)汽車整車出口491萬輛，同比增長(zhǎng)57.9%，首次躍居全球第一。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛，產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)了3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比增長(zhǎng)11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球。2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的31.6%。

辛國(guó)斌表示，2023年外貿(mào)出口進(jìn)一步邁上新臺(tái)階。去年全年汽車整車出口491萬輛，同比增長(zhǎng)57.9%，首次躍居全球第一。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長(zhǎng)77.6%，為全球消費(fèi)者提供了多樣化的消費(fèi)選擇。動(dòng)力電池出口127.4吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)87.1%。

在充分肯定發(fā)展成績(jī)的同時(shí)，辛國(guó)斌也指出了汽車行業(yè)的現(xiàn)存問題。多數(shù)新能源汽車企業(yè)特別是以內(nèi)銷為主的企業(yè)還沒有實(shí)現(xiàn)盈利，在產(chǎn)品銷售自身上，也存在車用芯片等領(lǐng)域的一些短板。此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上，車路協(xié)同還不夠充分。部分地方和企業(yè)還存在盲目上馬、重復(fù)建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目情況，這些都需要引起我們高度重視，要采取有力措施來加以解決。

2024年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭是否會(huì)持續(xù)？辛國(guó)斌表示，從目前行業(yè)協(xié)會(huì)給出的研究結(jié)果看還是比較樂觀的。協(xié)會(huì)認(rèn)為，2024年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，新能源汽車也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。協(xié)會(huì)目前給出的總量規(guī)模，預(yù)計(jì)2024年可以達(dá)到3100萬輛，同比小幅增長(zhǎng)3%左右。新能源汽車產(chǎn)銷也將達(dá)到1150萬輛左右的規(guī)模，增長(zhǎng)大概在20%左右。

上游新聞?dòng)浾?張錦

編輯：徐遠(yuǎn)哲責(zé)編：王蓉,郎清湘審核：郎清湘