在人口密度較高的一線城市，早晚高峰的通勤時(shí)間可能是一日中最煎熬”的時(shí)段。據(jù)山海視頻報(bào)道，上海女生亦亦（化名）上班通勤4小時(shí)坐10趟地鐵引發(fā)關(guān)注。

亦亦介紹，最近公司搬了地方，她就由原來(lái)的單程通勤1小時(shí)變成了現(xiàn)在的2小時(shí)。公司上班時(shí)間是早上10點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，她每天8點(diǎn)出門坐5次地鐵，早高峰換乘時(shí)非常的累，晚上下班到家9點(diǎn)多了，洗完澡就想躺在床上什么都不想干。

此前英國(guó)醫(yī)療保險(xiǎn)公司活力健康（Vitality Health）曾委托劍橋大學(xué)等機(jī)構(gòu)，做了一項(xiàng)涉及3.4萬(wàn)人的研究，以探討通勤時(shí)長(zhǎng)對(duì)上班族健康和工作效率的影響。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，單程通勤時(shí)間超30分鐘，可對(duì)員工健康和工作效率帶來(lái)不利影響；而單程通勤超60分鐘，患抑郁癥的風(fēng)險(xiǎn)則會(huì)增加33%，肥胖的可能性也會(huì)提升21%。

為了破解極端通勤”之苦，有受訪者表示，會(huì)在路上通過(guò)瀏覽社交網(wǎng)站、聽音樂(lè)打發(fā)時(shí)間。一位受訪者說(shuō)，慢慢習(xí)慣了就好，部分大廠員工都在一趟地鐵上，留心的話，可以聽到不少有趣的事情。