環(huán)球網(wǎng)消息，日本首相岸田文雄于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日抵美，開始訪美行程。據(jù)路透社9日獨(dú)家披露，美國總統(tǒng)拜登正在尋求重啟得克薩斯州高鐵計(jì)劃并采用日本高鐵技術(shù)，他將與岸田文雄在華盛頓討論這一項(xiàng)目。這條連接達(dá)拉斯和休斯頓的高鐵項(xiàng)目長380公里，在10年前提出后，因多種原因未能開工。有消息人士表示，兩位領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)晤后可能會(huì)公開表示支持這個(gè)價(jià)值數(shù)百億美元的項(xiàng)目。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年4月10日，美國華盛頓特區(qū)，美國總統(tǒng)喬拜登和日本首相岸田文雄在白宮南草坪參加迎接儀式。

不過，拜登政府的一名高級(jí)官員表示，該項(xiàng)目似乎還沒有成熟到領(lǐng)導(dǎo)人可以公開宣布進(jìn)展的地步。日本外務(wù)省拒絕對(duì)此消息發(fā)表評(píng)論，稱兩國政府仍在協(xié)調(diào)會(huì)后的聯(lián)合聲明。白宮亦表示不予置評(píng)。

路透社認(rèn)為，美日兩國領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)這一項(xiàng)目的支持，能讓得州高鐵項(xiàng)目從美國聯(lián)邦鐵路管理局和交通部獲得新的資金。美國交通部長皮特布蒂吉格對(duì)該項(xiàng)目表示支持，并在上周日對(duì)媒體表示，顯然，該項(xiàng)目必須變成一個(gè)更具體的設(shè)計(jì)和愿景，我所看到的一切都讓我非常興奮。

據(jù)報(bào)道，美國主要城市之間距離遙遠(yuǎn)，通勤人口眾多，公共交通缺乏，因此吸引了多個(gè)高鐵項(xiàng)目的提議。但由于政治角力、土地所有權(quán)糾紛和成本飆升等因素，大多數(shù)項(xiàng)目都無法落地。

得州鐵路項(xiàng)目自20世紀(jì)80年代以來一直被討論，該項(xiàng)目能把兩個(gè)城市之間的旅行時(shí)間從3個(gè)半小時(shí)車程縮短到90分鐘左右。消息人士認(rèn)為，此次拜登和岸田的支持將有助于吸引私人投資，以實(shí)施準(zhǔn)備就緒的計(jì)劃。多家日本企業(yè)將參與其中，包括日本國際銀行在內(nèi)的日本國有銀行將為該項(xiàng)目提供貸款，中部日本鐵路公司技術(shù)或?qū)⒂迷谶@條高鐵上。對(duì)于這一項(xiàng)目，日本國內(nèi)早就寄予厚望。日經(jīng)中文網(wǎng)曾報(bào)道稱，在高鐵訂單競爭中，日本受到中國擠壓，得州高鐵項(xiàng)目有可能讓日本扳回一局。

路透社認(rèn)為，如果項(xiàng)目此次取得進(jìn)展，將是拜登政府的勝利。拜登政府一直在推動(dòng)氣候友好政策和鐵路投資。不過，拜登重啟高鐵項(xiàng)目的舉動(dòng)很可能招致美國眾議院強(qiáng)硬派共和黨議員的批評(píng)，他們一直反對(duì)將公共資金用于鐵路項(xiàng)目。

編輯：周楊責(zé)編：廖異審核：馮飛