現(xiàn)代快報(bào)消息，沒(méi)有人愿意發(fā)生交通事故，一旦發(fā)生交通事故怎么辦、向誰(shuí)求助、怎么高效處理？如今，江蘇無(wú)錫有了全新的答案。2022年以來(lái)，江蘇省無(wú)錫市公安局主動(dòng)順應(yīng)期盼、積極創(chuàng)新為民，以徹底打通堵點(diǎn)，理順事故處理全鏈條、全環(huán)節(jié)為改革目標(biāo)，以讓發(fā)生事故的當(dāng)事人感受到簡(jiǎn)單、高效、透明、公正的事故處理服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，全力推行輕微交通事故視頻快處，在全國(guó)范圍內(nèi)首創(chuàng)“e路通”全鏈條交通事故處理新機(jī)制，真正把群眾的“煩心事”“堵心事”辦成“暖心事”“順心事”。9月25日下午，2024全國(guó)地方媒體總編輯看無(wú)錫暨媒體大V看公安活動(dòng)走進(jìn)無(wú)錫市公安局交警支隊(duì)智慧交警e中心，探尋平安無(wú)錫背后的交通密碼。

交通事故處理 一鍵即可云上辦理

近日，無(wú)錫市民汪先生在無(wú)錫市惠山區(qū)堰橋街道S260段附近被后車(chē)追尾。早高峰路上車(chē)輛很多，汪先生通過(guò)無(wú)錫交警微信公眾號(hào)連線“e路通”?！癳路通”接通后，通過(guò)手機(jī)，交警可以和肇事車(chē)輛駕駛?cè)恕案艨諏?duì)話(huà)”，還可以通過(guò)手機(jī)攝像頭，查看事故車(chē)輛碰擦情況，對(duì)事故定責(zé)。事故處理完畢，雙方同框拍照留下了記錄。5分鐘后，兩位司機(jī)隨即立刻駕駛離開(kāi)，既不耽誤各自上班，也沒(méi)有造成事故路段的擁堵。

“我們梳理了往年受理的交通事故，其中約80%都屬于輕微事故，可以快速處理。”無(wú)錫市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以往當(dāng)事人需自己和交警部門(mén)、保險(xiǎn)公司、維修企業(yè)、醫(yī)院、路救基金等多方對(duì)接，流程繁瑣，耗時(shí)耗力，而且在路面長(zhǎng)時(shí)間等待和處理，極易引發(fā)交通擁堵和二次事故。

在這一背景下，無(wú)錫市公安局研發(fā)集“e定責(zé)、e救援、e調(diào)解、e理賠、e事通、e宣教”六大場(chǎng)景于一體的“e路通”交通事故處理服務(wù)平臺(tái)，提供“交管12123”“無(wú)錫交警微信公眾號(hào)”“報(bào)警短信鏈接”等多種渠道一鍵進(jìn)入“e路通”平臺(tái)，1分鐘即能直接與接警員、定責(zé)員、理賠員等多方進(jìn)行視頻連線。把事故處理步驟壓縮為視頻報(bào)警、定責(zé)定損、保險(xiǎn)理賠“云上辦”，事故處理更加省時(shí)省心省力。

顛覆傳統(tǒng)模式 消除數(shù)字壁壘

在e中心，媒體大V們看到，接警、定責(zé)、理賠、視頻、警情調(diào)度、遠(yuǎn)程調(diào)解等6類(lèi)25個(gè)專(zhuān)業(yè)坐席，交警、保險(xiǎn)、路救、人民調(diào)解實(shí)體入駐與線上值守，共同為當(dāng)事人提供事故處理服務(wù)。依據(jù)接警坐席視頻采集的現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)、當(dāng)事人描述和周邊視頻監(jiān)控等信息，“e中心”交警遠(yuǎn)程快速認(rèn)定雙方事故責(zé)任，5分鐘內(nèi)可出具事故認(rèn)定書(shū)，無(wú)需當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)簽字。

運(yùn)用AI圖像識(shí)別技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法以及OCR識(shí)別技術(shù)，在視頻連線過(guò)程中，自動(dòng)識(shí)別、關(guān)聯(lián)校驗(yàn)事故地點(diǎn)GIS、車(chē)輛號(hào)牌、保險(xiǎn)期限、駕駛證號(hào)以及人證比對(duì)結(jié)果，極大縮短事故處理時(shí)間。接入保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)、120急救中心和醫(yī)院系統(tǒng)專(zhuān)線，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)信息一鍵生成、保險(xiǎn)報(bào)案一鍵確認(rèn)、案件定損一鍵理賠、救援服務(wù)一鍵調(diào)度，全程跟蹤掌握傷者信息，全程保障直賠服務(wù)。

無(wú)錫市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“e路通”新機(jī)制的實(shí)施應(yīng)用，是對(duì)傳統(tǒng)輕微交通事故處理的一次顛覆性改革，革命性地實(shí)現(xiàn)了事故全鏈條、全環(huán)節(jié)、全過(guò)程處置?！癳路通”通過(guò)數(shù)據(jù)互通和自動(dòng)關(guān)聯(lián)，極大提高事故處理效率，提升當(dāng)事人服務(wù)體驗(yàn)感。

無(wú)錫e路通 全方位共贏

“修車(chē)情況下，也不耽誤我回去，手機(jī)上就可以操作了。”來(lái)自外省的貨車(chē)司機(jī)劉先生高興地說(shuō)。據(jù)了解，通過(guò)大數(shù)據(jù)，省外、市外的過(guò)路車(chē)輛在無(wú)錫發(fā)生輕微事故同樣能享受到快服務(wù)。

如今交通事故從發(fā)生到處理完畢的整個(gè)環(huán)節(jié)、全部流程、所有場(chǎng)景、所有問(wèn)題一站式解決，不僅消除以往群眾處理事故四處奔波、耗時(shí)費(fèi)力的困擾，也消除事故處理“黑中介”“黑救援”“黑醫(yī)療”等黑色產(chǎn)業(yè)鏈。群眾現(xiàn)場(chǎng)處理事故時(shí)間由數(shù)小時(shí)縮短至5分鐘，全鏈條事故處理時(shí)間縮短90%以上，群眾回訪滿(mǎn)意率達(dá)100%，“e路通真方便”成為群眾口碑。

群眾從中受益的同時(shí)，“e路通”還實(shí)現(xiàn)了全方位共贏。目前，無(wú)錫市日均視頻遠(yuǎn)程快處輕微交通事故日均750起，占市區(qū)輕微交通事故總量的近80%，且呈逐漸上升趨勢(shì)，為一線交警現(xiàn)場(chǎng)出警節(jié)約50%以上的出警量。通過(guò)視頻遠(yuǎn)程處理，第一時(shí)間固定車(chē)輛損失證據(jù)，降低后期擴(kuò)大車(chē)輛損失、過(guò)度維修等騙保風(fēng)險(xiǎn)，為保險(xiǎn)公司減少了30%的現(xiàn)場(chǎng)勘查量和20%的輕微人傷線下理賠量。

“e路通”的廣泛應(yīng)用讓無(wú)錫交通事故處理全面跨入云時(shí)代、駛上快車(chē)道、邁向現(xiàn)代化。自2023年3月“e路通”上線以來(lái)，已累計(jì)視頻處理交通事故35萬(wàn)余起，直賠金額超過(guò)4.3億元。公安部交管局先后在無(wú)錫“e路通”中心舉行兩次全國(guó)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，目前已在全國(guó)116個(gè)城市推廣應(yīng)用。“e路通”系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目先后榮獲2023世界智慧城市大獎(jiǎng)、第三屆智慧長(zhǎng)三角數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例，入圍全國(guó)法治政府單項(xiàng)示范創(chuàng)建。

半島都市報(bào)總編輯鄭永智表示，每個(gè)人都是交通行為的實(shí)施者，不管是走路、坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)，可能都會(huì)遇到很多事情，遇到事情每個(gè)人都希望能得到公正的處理。“今天到無(wú)錫交警參觀學(xué)習(xí)，特別是看了交警e路通之后，感覺(jué)他們創(chuàng)新理念非常好，簡(jiǎn)單、透明、公正、高效，而且他們使用最完整鏈條的技術(shù)閉環(huán)進(jìn)行管理，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)值得推廣?！辈稍L中，鄭永智為無(wú)錫交警點(diǎn)贊，同時(shí)表示作為媒體，希望把這些經(jīng)驗(yàn)盡快宣傳出去，讓無(wú)錫經(jīng)驗(yàn)在更多地方開(kāi)花結(jié)果，服務(wù)社會(huì)。

原標(biāo)題：總編輯看無(wú)錫|守護(hù)群眾出行平安路，在無(wú)錫感受“e路通”的暢快

編輯：吳思責(zé)編：廖異審核：馮飛