美聯(lián)社12月24日報道，快件積壓，丟件頻發(fā)。今年年底，快遞公司面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

近日，經(jīng)過近兩周的混亂，隨著工作人員到達(dá)率的提高，北京快遞積壓問題已基本解決。但受疫情影響，上海、深圳、成都等地開始出現(xiàn)“最后一公里”配送問題。在社交平臺上，開始出現(xiàn)大量郵寄藥品丟失的案例。

采訪中，各大快遞公司均向《新消費(fèi)日報》記者表示，已啟動內(nèi)部保障機(jī)制，公司統(tǒng)籌安排排班。但從目前來看，由于各地疫情不統(tǒng)一，快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心和末端網(wǎng)點(diǎn)的壓力依然存在。

冠碩資本CEO、快遞物流行業(yè)專家趙曉敏告訴《新消費(fèi)日報》記者，目前快遞員感染是一個復(fù)雜的狀態(tài)，快遞企業(yè)應(yīng)該盡快組建應(yīng)急保障團(tuán)隊，保證全網(wǎng)協(xié)調(diào)資源的能力，才能順利度過這次疫情。

北京快遞兩周后基本恢復(fù)。

12月初以來，快遞員集中感染導(dǎo)致北京市場配送困難，不少消費(fèi)者反映“雙十一”購買的物品至今未送達(dá)。在大的快遞網(wǎng)點(diǎn)，被擠壓的快遞擠滿了倉庫，站點(diǎn)負(fù)責(zé)人不得不利用路邊、露天等臨時存放快遞。

“快遞員集中感染不同于外賣。外賣騎手一天不工作沒有工作量擠壓，但快遞小哥一天不工作就會堆積大量未送達(dá)的快件，最終導(dǎo)致倉庫爆倉?！背枀^(qū)ZTO快遞站的負(fù)責(zé)人告訴《新消費(fèi)日報》，在感染高峰期，他所在的站里80%的快遞員都無法工作。

北京中通通州運(yùn)河網(wǎng)點(diǎn)的快遞員董新祿也向記者坦言，每天投遞區(qū)有近400個包裹，高峰時要發(fā)不止一個包裹。

官方數(shù)據(jù)顯示，12月15日至18日，北京地區(qū)日均快遞量連續(xù)4天保持在1500萬件以上，其中均投遞量超過1000萬件，12月17日達(dá)到1084萬件，較12月13日的878萬件，增長23%。

當(dāng)前疫情臨近“雙十二”購物節(jié)，快遞、派送量快速增加。“以前我負(fù)責(zé)送的區(qū)域每天大概有400-500個包裹，高峰的時候要送1100多個包裹。每天早上5點(diǎn)起床，一直到晚上11、12點(diǎn)。”北京中通豐臺馬家堡網(wǎng)點(diǎn)快遞員郭告訴《新消費(fèi)日報》記者。

由于北京快遞積壓嚴(yán)重，很多商家一度暫停向北京發(fā)貨?！安皇悄悴唤o消費(fèi)者送貨，而是你不提貨?！蹦撤b品牌客服向記者透露。

為了解決北京市場的“最后一公里”問題，菜鳥、JD.COM、順豐等快遞公司的數(shù)千名快遞員從河北、天津、上海、江蘇等地陸續(xù)抵達(dá)北京，參與最后的配送過程。

據(jù)了解，為了鼓勵員工，JD.COM設(shè)立了專項基金和獎勵計劃。海外支持員工，保底工資9000元/月，每人每天給予50元的餐補(bǔ)和150元的業(yè)務(wù)獎勵補(bǔ)貼。順豐甚至調(diào)配了一些辦公室人員到一線支持配送。

本周以來，北京市場各大快遞公司的積壓問題已基本解決。中通工作人員透露，他們已經(jīng)開始“夜班”，擴(kuò)大終端網(wǎng)點(diǎn)容量。童淵還表示，北京的兩個運(yùn)輸中心都很正常，網(wǎng)點(diǎn)100%有反應(yīng)，員工人數(shù)已恢復(fù)到90%以上。

據(jù)北京市疫情防控新聞發(fā)布會消息，目前，北京市快遞企業(yè)生產(chǎn)能力整體恢復(fù)到正常水平，人員就業(yè)率提高到近90%?；緵]有逾期

與復(fù)蘇的北京市場不同，上海等地的快遞受到了擠壓。據(jù)靜安區(qū)申通快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，每天的快遞量在5000件左右，但只有10多名快遞員，其他都是“正職”，人手嚴(yán)重不足。

這種情況和快遞員感染高峰的北京略有相似。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海的終端網(wǎng)點(diǎn)壓力尚未達(dá)到頂峰。相比北京網(wǎng)點(diǎn)每天8000多件的處理量，上?？爝f還是需要等待第一波感染者治愈后重返工作崗位來緩解一些壓力。

中通工作人員表示：“目前，上海中通近200個網(wǎng)點(diǎn)、6000余名快遞員工、700余家兔樂生活門店已開啟‘白加黑’模式，增派工作人員加快投遞速度，并通過提高配送費(fèi)用、優(yōu)化班次、發(fā)放退貨補(bǔ)貼、保障網(wǎng)點(diǎn)藥品需求等方式，調(diào)動快遞員恢復(fù)復(fù)工積極性?！?

目前上海市場很多快遞產(chǎn)品都是醫(yī)療用品。據(jù)ZTO快遞員張傳浩介紹，目前已有藥品、口罩、消毒用品等防疫物資100件左右。在他在浦東聯(lián)洋年華小區(qū)配送的快遞包裹中，占了他配送的快遞包裹的四分之一。張傳浩會優(yōu)先考慮這類套餐，及時滿足人民群眾的用藥和防疫需求。

但恰恰是在醫(yī)療快遞逐漸增多的背景下，藥品損耗的比例也在逐漸增加。在社交平臺上，丟失率較高的快件集中在退燒藥、感冒藥、抗原檢測劑等防疫物資上。

《新消費(fèi)日報》記者采訪時發(fā)現(xiàn)，中通、童淵、大云等各大快遞公司寄出的快遞以及在阿里健康大藥房等平臺購買的藥品，消費(fèi)者收到快遞時外包裝被撕毀。

雖然所有快遞品牌都有丟失件，但順豐確實(shí)是郵寄藥品丟失的重災(zāi)區(qū)。在社交平臺上，有網(wǎng)友寫道，“打開后發(fā)現(xiàn)泡沫盒被扯出一個洞，外包裝破損。損壞的部分用SF膠帶復(fù)制粘貼，美林不見了。”

截至記者發(fā)稿時，順豐工作人員并未回復(fù)記者關(guān)于近期多起藥品丟失事件的提問。

據(jù)正在與順豐協(xié)商藥品損耗問題的王女士介紹，順豐客服給出的解決方案是查監(jiān)控，支付藥品市場價?！暗F(xiàn)在布洛芬是無價的。幾十塊錢怎么解決？”

目前，對于藥損問題，各大快遞公司尚未出臺相關(guān)政策和解決方案。趙曉敏認(rèn)為，這個事件目前還不能定義為管理漏洞，可能是運(yùn)輸過程中損壞或丟失。

另一方面，雖然快遞公司積壓量劇增，但整體攬收量下降。郵政安全中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月21日，全國主要品牌快遞企業(yè)<愛尬聊_百科大全>件數(shù)約2.57億件，環(huán)比下降1.5%。全網(wǎng)交付量約2.81億件，環(huán)比下降1.7%。12月17日-21日，全國主要品牌快遞企業(yè)件數(shù)13.31億件，同比下降20.87%。