東風汽車近期大規(guī)模的降價補貼活動也引起了其他車企的效仿。目前加入此番價格戰(zhàn)中的汽車品牌已不少于40個。騎行協(xié)會秘書長崔東樹告訴本次降價活動，隨著國家第六階段機動車污染物排放標準B標準開始執(zhí)行，車企將逐步加速老車型清庫，也使價格上出現(xiàn)較大降幅。

2020年7月1日起實施國家第六階段機動車污染物排放標準是以防治機動車污染排放<愛尬聊_尬聊生活>來改善環(huán)境質(zhì)量，分為A、B兩個階段實施，A，要求車輛生產(chǎn)、銷售、登記、上牌不低于A標準，2023年7月1日起實施B階段，車輛生產(chǎn)、銷售、登記、上牌不低于B標準。B標準實施后，不達標的老車型就不能再賣了，所以每次車企和經(jīng)銷商選擇了虧損最小的方式——大幅降價來吸引消費者來拋掉手中即將不合格標準的老舊車型。切換，無論是“國4”到“國5”，還是“國5”到“國6”，都會引發(fā)車市降價潮。

業(yè)內(nèi)人士估計，在7月1日國六標準開始實施之前，價格戰(zhàn)將會愈演愈烈，可能會蔓延到新能源汽車市場。