近期，乘聯(lián)會分會秘書長崔東樹對商用車市場的動態(tài)進(jìn)行了深入分析。他指出，2025年的商用車市場在春節(jié)前置的影響下，呈現(xiàn)出2月銷售表現(xiàn)優(yōu)于1月的特征?；仡櫄v史數(shù)據(jù)，2024年第四季度商用車銷量相對強(qiáng)勁，然而進(jìn)入2025年1月，銷量卻出現(xiàn)了明顯的環(huán)比下降。

具體來看，2025年2月，商用車銷量達(dá)到了23.8萬臺，這一數(shù)字雖然處于歷年銷量的中等水平，但與前幾個月相比已有所改善。崔東樹強(qiáng)調(diào)，近年來國內(nèi)商用車市場正經(jīng)歷一場需求快速下滑的挑戰(zhàn)。從2020年的銷售高峰，到2021年的回落，再到2022年至2023年的低谷期，市場波動顯著。

不過，值得注意的是，2024年商用車國內(nèi)保險數(shù)據(jù)達(dá)到了285萬臺，與上一年度幾乎持平，顯示出市場的一定穩(wěn)定性。崔東樹認(rèn)為，2025年春節(jié)較早這一因素，對生產(chǎn)資料類產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生了積極影響。因此，2025年2月商用車國內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)了24萬臺，同比增長高達(dá)63%，環(huán)比2025年1月也增長了45%。

從1月至2月的累計數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)商用車保險數(shù)量達(dá)到了40萬臺，同比增長19%。這一增長趨勢，進(jìn)一步印證了商用車市場在經(jīng)歷低谷后的逐步回暖。

崔東樹的分析為我們揭示了商用車市場的復(fù)雜變化。盡管近年來市場面臨諸多挑戰(zhàn)，但在一系列積極因素的推動下，商用車市場正逐步走出低谷，展現(xiàn)出新的增長潛力。