鳳凰網(wǎng)科技訊 11月11日消息，近日，沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟在斯德哥爾摩展示了全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90。作為一款純電旗艦級(jí)SUV，沃爾沃EX90搭載了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)算力芯片——NVIDIA DRIVE Orin和NVIDIA Xavier，按照最直觀的算力數(shù)據(jù)來(lái)看，達(dá)到了286TOPS。

沃爾沃EX90的286 TOPS高算力，可以帶來(lái)非常強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，迅速處理整車各個(gè)傳感器的傳遞數(shù)據(jù)，并在極短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)，使得沃爾沃EX90的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)<愛尬聊_百科網(wǎng)>面對(duì)復(fù)雜的路況，可以做出及時(shí)的判斷。

沃爾沃EX90不僅擁有英偉達(dá)芯片，還具備先進(jìn)的底層架構(gòu)，也就是中央電子電氣架構(gòu)，可以使下一代車型上的功能實(shí)現(xiàn)充分融合，并具備自主學(xué)習(xí)能力，打造屬于車主自己的車，也變得容易起來(lái)。

沃爾沃EX90不止芯片是高水準(zhǔn)，它還搭載了Luminar激光雷達(dá)，該激光雷達(dá)擁有1500納米的波長(zhǎng)、250m的探測(cè)距離以及0.05*0.05的角分辨率。與目前的新勢(shì)力相比，沃爾沃EX90與蔚來(lái)ES7激光雷達(dá)持平，優(yōu)于小鵬G9和理想L9的激光雷達(dá)參數(shù)。

這些參數(shù)對(duì)我們駕駛者有什么意義呢？

首先，激光雷達(dá)波長(zhǎng)1550納米，能在反射率10%的條件下，探測(cè)距離長(zhǎng)達(dá)250米。這意味著，如果是在高速公路上，當(dāng)我們時(shí)速120km/h時(shí)，跑完250米需要7.5秒，在面臨危險(xiǎn)時(shí)，這個(gè)時(shí)間可以做出很多針對(duì)性操作來(lái)規(guī)避碰撞了。

與此同時(shí)，激光雷達(dá)還能感知很小或者無(wú)法反光的物件，比如120米外的一個(gè)靜止的黑色輪胎，或者250米處的行人，激光雷達(dá)都能及時(shí)識(shí)別。

另外，激光雷達(dá)的另一大優(yōu)勢(shì)是不需要依靠其他光源，也就是說(shuō)，前面我們提到的行人、動(dòng)物甚至是輪胎，在黑夜里激光雷達(dá)一樣能識(shí)別。同時(shí)，很多人還有這樣的經(jīng)歷，從幽暗的隧道中開出來(lái)，眼睛一時(shí)間無(wú)法適應(yīng)強(qiáng)烈的光鮮，但是激光雷達(dá)同樣不存在這種問(wèn)題。

除了激光雷達(dá)，沃爾沃EX90還有5個(gè)車身雷達(dá)、8個(gè)攝像頭和16個(gè)超聲波傳感器協(xié)同工作，每一個(gè)傳感器都能憑借自身的優(yōu)勢(shì)感知外部環(huán)境。在這樣完備的硬件配置中，EX90的安全等級(jí)達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn)。