2023年國(guó)內(nèi)車(chē)型市場(chǎng)大批量車(chē)型價(jià)格下跌，特斯拉在1月份宣布價(jià)格下調(diào)，掀起價(jià)格戰(zhàn)。特斯拉的做法迫使國(guó)內(nèi)無(wú)數(shù)新能源汽車(chē)智能跟隨步伐，開(kāi)始下降價(jià)格。一時(shí)之間降價(jià)潮開(kāi)始蔓延中國(guó)各個(gè)城市，無(wú)論是燃油車(chē)企還是新能源車(chē)企，全部都在拼了老命的降價(jià)。其中有耳熟能詳?shù)谋咎?，豐田，大眾，全面打響價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)。

很多人認(rèn)為此次價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)還會(huì)持續(xù)，還會(huì)進(jìn)一步下降，特斯拉一反常態(tài)決定出來(lái)搞事情，決定上漲價(jià)格。特斯拉在5月2日對(duì)于旗下正在出售的車(chē)型作出調(diào)整，價(jià)格普遍上漲200<愛(ài)尬聊_健康養(yǎng)生>0元左右。這番做法引起人們質(zhì)疑，是否此次價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)全面暫停。特斯拉的反常漲價(jià)行為是面臨成本的壓力，局勢(shì)的改變是無(wú)可奈何的選擇，并非是特意搞事情，在經(jīng)過(guò)價(jià)格上漲之后，model三驅(qū)動(dòng)版本價(jià)格接近23.19萬(wàn)元。