燃油車(chē)是不是會(huì)被全面禁售？其實(shí)我國(guó)暫時(shí)沒(méi)有這樣的政策，所以網(wǎng)傳禁售燃油車(chē)的消息，均為不實(shí)報(bào)道。而任澤平是中國(guó)知名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，他近日在社交媒體上發(fā)表了一篇文章，建議中國(guó)政府推出五年內(nèi)禁售燃油車(chē)的時(shí)間表，以促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

他認(rèn)為，2023年是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折之年，從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變將加速新能源汽車(chē)的普及和競(jìng)爭(zhēng)力。他建議河北以南的地區(qū)大力發(fā)展新能源汽車(chē)，利用地理優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)需求，打造新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)集群和消費(fèi)市場(chǎng)。他還呼吁中國(guó)的新能源汽車(chē)企業(yè)團(tuán)結(jié)起來(lái)，抱團(tuán)走出去，向世界輸出中國(guó)的新能源技術(shù)、品牌和口碑，為全球低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

他的建議引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和討論。一些人認(rèn)為，禁售燃油車(chē)是必要的，可以有效減少污染物排放，降低對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)也可以帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。另一些人則認(rèn)為，禁售燃油車(chē)需要充分考慮市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)情況，在政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)支持方面做好準(zhǔn)備工作，同時(shí)也要考慮到與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)，為相關(guān)企業(yè)提<愛(ài)尬聊_百科>供適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡期和合理的政策引導(dǎo)。