今年一季度處于傳統(tǒng)燃油和新能源汽車的交替降價(jià)時(shí)期，許多消費(fèi)者認(rèn)為油電汽車的評(píng)平價(jià)時(shí)代，或許要到2025乃至2026年才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)，但是這一次價(jià)格戰(zhàn)，成功讓人們看到希望。5月16號(hào)第十五屆國(guó)際電池展會(huì)在廣州深圳順利召開，會(huì)議上楊紅新發(fā)表重要講話，他指出這種替代與蘋果手機(jī)取代諾基亞有相同的地<愛尬聊_創(chuàng)建詞條>方，而平價(jià)汽車的出現(xiàn)，也使得新能源汽車的市場(chǎng)銷量有機(jī)會(huì)出現(xiàn)指數(shù)級(jí)別的增長(zhǎng)。

彭博社了解到的數(shù)據(jù)內(nèi)容顯示，全球的動(dòng)力電池在2025年有可能達(dá)到1200GWh，這意味著儲(chǔ)能電池的需求將進(jìn)一步增加，給全球范圍電池行業(yè)的發(fā)展帶來新動(dòng)力，需求刺激技術(shù)的發(fā)展，楊紅新認(rèn)為相比國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的新能源汽車還處于起步階段，相信未來中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品出海速度也會(huì)加快，這有助于國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品的快速發(fā)展。