華安證券的金屬新材料，首席分析師許勇其對(duì)鋰礦企業(yè)近期發(fā)布的三季報(bào)進(jìn)行了分析表示，鋰礦企業(yè)三季報(bào)的業(yè)績(jī)都出現(xiàn)了不同程度的下滑。鋰價(jià)未來(lái)的拐點(diǎn)何時(shí)才能到來(lái)，需要看下游的電池消費(fèi)好起來(lái)的時(shí)間，尤其是電動(dòng)車(chē)電池。

鋰價(jià)拐點(diǎn)是否會(huì)到來(lái)需要看全球電動(dòng)汽車(chē)廠家2024年的增長(zhǎng)速度會(huì)不會(huì)被拉動(dòng)起來(lái)。從目前的情況上來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)應(yīng)當(dāng)是可以被拉動(dòng)起來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)2024年能夠基本上實(shí)現(xiàn)滲透率超過(guò)30%。關(guān)鍵還需要看海外的增長(zhǎng)速度。目前海外的技術(shù)水平與國(guó)內(nèi)相比要低很多，電動(dòng)車(chē)的滲透率還不到10%。展望第四季度，鋰價(jià)下跌的空間基本上不會(huì)太大。行業(yè)的景氣程度應(yīng)該會(huì)與第三季度差不多持平，下游企業(yè)很有可能會(huì)在業(yè)績(jī)方面有所增長(zhǎng)，率先回暖。