近日，湖北遭遇暴雪凍雨惡劣天氣侵襲，導(dǎo)致境內(nèi)多趟列車晚點停運、高速大范圍陷入癱瘓，大批返鄉(xiāng)人員滯留在了回家的路上。相關(guān)話題湖北暴雪司機被困36小時煮雪融水喝湖北約4000臺車堵在路上先后登上新浪微博熱搜榜，2月6日，話題武漢暴雪甚至一度沖上榜一。

1月31日以來的暴雪中心預(yù)報在河南，為何湖北受傷更重？湖北次輪暴雪凍雨有何特點？一場暴雪凍雨為何能導(dǎo)致其境內(nèi)交通陷入癱瘓？除冰難度又有多大？新一輪降雪已上線，將持續(xù)多久？何時升溫？關(guān)于湖北暴雪凍雨的幾大疑問，一文讀懂。

為何湖北受傷更重？

1月31日以來，我國中東部地區(qū)進入入冬以來持續(xù)時間最長、影響范圍最廣的雨雪冰凍天氣過程。這次降雪，河南的黑色預(yù)報圖給人留下了深刻印象，而事實上，從連日雨雪對交通出行等方面的影響來看，湖北等省份卻受傷更重，鐵路、公路和航班都受到不同程度影響。這是什么原因造成的呢？

在這其中，凍雨所帶來的影響不容忽視。湖北除了下暴雪，還遭遇了凍雨。從3日夜間到4日早晨，湖北大部分地區(qū)自西向東，普遍降下大暴雪。其中降水中心湖北潛江在氣溫零下的情況下，24小時降水總量大于50毫米，歷史罕見。

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心高級工程師李藹恂介紹，凍雨厚度一般可達(dá)10～20毫米，最厚的有30～40毫米。凍雨對于交通、電力和通訊的影響會很大。如果落到公路上，會導(dǎo)致路面結(jié)冰，影響交通行車安全；如果落到輸電線路上并大量凍結(jié)積累的話，可能壓斷電線桿，導(dǎo)致通訊、供電中斷。

從道路結(jié)冰情況來看，湖北多地道路結(jié)冰嚴(yán)重。例如，荊門氣象臺2月4日發(fā)布道路結(jié)冰最高預(yù)警紅色預(yù)警信號，荊門市大部地區(qū)出現(xiàn)對交通有很大影響的道路結(jié)冰和積雪。

武漢鐵路更是連日多次發(fā)布公告表示，受到暴雪凍雨天氣影響，多趟列車晚點停運。

湖北次輪暴雪凍雨有何特點？

湖北的這一場暴雪凍雨，給成千上萬的樹葉貼上鋼化膜，凍住了車窗車門，凍住了地面，壓斷了樹枝。

武漢中心氣象臺正高級工程師、首席預(yù)報員李銀娥介紹，2月1日至4日，湖北出現(xiàn)降雪或雨夾雪、凍雨，平均雨雪量25毫米，中部地區(qū)普降暴雪，累計雪量15至40毫米，孝感南部、武漢西部、天門、潛江、荊州超過30毫米；24縣積雪深度超過10厘米，最深20厘米。

凍雨范圍廣，極端性強。1日至4日，湖北省70縣先后出現(xiàn)凍雨，最強區(qū)域位于咸寧、孝感、武漢、荊州地區(qū)，中東部地區(qū)25縣電線積冰厚度均超10毫米。這段時間，氣溫低，冰凍持續(xù)時間長，1日至4日平均氣溫低于0℃，最低氣溫-9～-1℃、山區(qū)局部-11℃。

凍雨這種災(zāi)害比雪的影響要嚴(yán)重一些。武漢區(qū)域氣候中心氣候評估室正高級工程師洪國平介紹，簡單來說，大氣中的水分凝結(jié)成水滴以后，從空中落下來，進入近地面氣層時，由于遇到低于0℃的氣溫，水滴的外面形成了一層冰，里面是水，這就叫做凍雨。所以它的濕度大，含水量很高，單位體積的重量大。

當(dāng)凍雨附著在樹木或電線上時，會增加其負(fù)重，使得樹枝等懸掛物變得脆弱。如果無法承受這個額外的負(fù)荷，就可能斷裂并從空中墜落，對行人或車輛造成傷害。同時，凍雨落到地面后，凝結(jié)成冰塊，也不容易融化，給出行和生活帶來不便。

2月4日，武漢迎來入冬以來最大的一場雪，積雪達(dá)6.6厘米。一夜之間，大量樹木出現(xiàn)斷枝。據(jù)武漢市園林和林業(yè)局不完全統(tǒng)計，2月3日以來，他們已處理倒樹972處、斷枝2.32萬余處。

為何導(dǎo)致交通陷入癱瘓？

受暴雪凍雨影響，大批返鄉(xiāng)人員卻滯留在了湖北境內(nèi)的高速公路上......

截至5日晚七點，從武漢往西至宜昌方向，滬蓉、滬渝兩條高速在地圖上持續(xù)顯示大面積紅色，潛江、仙桃、荊州路段道路結(jié)冰。

湖北部分高速公路車輛擁堵情況嚴(yán)重，至5日14時，尚有100個高速公路收費站因道路結(jié)冰采取交通管制措施。緩行路段主要集中在G0421許廣高速、G0422武深高速、G42滬蓉高速、G55二廣高速等9條高速公路。

還有多少車堵在了路上？擁堵情況怎么樣？

來自湖北省交通部門的信息，截至5日，湖北全省高速公路緩行的路段還有180公里，涉及9條高速，有4000臺左右。高速公路的擁堵情況正在逐步緩解。湖北全省有52條高速，462個收費站，在4日的通行高峰期有296個收費站是進行管制的，截至5日減少了201個，目前收費站還在進行管制的已經(jīng)減少到了95個。

5日，從湖北省交通運輸廳獲悉，針對近日湖北省境內(nèi)G4京港澳、G45大廣和G55二廣高速公路等部分路段，因惡劣天氣造成車輛擁堵嚴(yán)重的情況，決定于5日20時至6日12時，對從指定的70個收費站駛出高速公路的所有車輛實施免費放行。

選擇火車回家的人們同樣面臨著未知和焦慮.......

漢口站90%以上的車都停運了，特別在去往宜昌、襄陽、十堰、荊州和信陽方向。與以往不同的是，在漢口火車站候車大廳的屏幕上，車輛狀態(tài)一欄，幾乎都是赤紅色的晚點未定。

對于晚點未定的解釋，車站人員說，只要沒停，就在路上開著，那肯定會來。他表示，有的旅客等三五個小時，也有等十個小時。

根據(jù)中國鐵路武漢局集團有限公司官方微博，近日管內(nèi)沿線所有地區(qū)普降凍雨、大雪，導(dǎo)致鐵路接觸網(wǎng)覆冰導(dǎo)電不良、道岔結(jié)冰轉(zhuǎn)換不靈活、線路積雪列車降速運行。列車降速后動車組利用率嚴(yán)重降低，列車往返開行次數(shù)大量減少。為此，鐵路部門采取停運動車組列車等方式確保旅客出行安全。

武漢局鐵路一位技術(shù)人員表示，目前，列車軌道是沒問題的，不管是區(qū)間軌道還是道岔。當(dāng)前的問題，主要出現(xiàn)在線路區(qū)間上方電壓約為27500伏的接觸網(wǎng)。由于凍雨導(dǎo)致的結(jié)冰，有的接觸網(wǎng)已經(jīng)斷了，這么多人，還是要等，等線路修好。

那么，為什么凍雨天氣會導(dǎo)致列車停運晚點？

目前，大多數(shù)列車行駛主要靠電力，每輛車上都會有一個向上延伸的裝置，叫作受電弓。受電弓通過和高壓電的接觸網(wǎng)聯(lián)通，給列車傳送電力。

然而，在凍雨天氣影響下，受電弓和接觸網(wǎng)都結(jié)冰了。在冰的阻隔下，受電弓與線路接觸不良產(chǎn)生電弧，也就是我們看到的列車頂部的火光。

同時，凍雨天氣帶來的軌道結(jié)冰會導(dǎo)致列車與軌道之間的摩擦力顯著減小，使列車的牽引力和制動性能受到影響，從而使列車在加速和制動時需要更長的時間和更大的距離，增加了列車晚點風(fēng)險。

除冰難度有多大？

凍雨下完不到十分鐘就結(jié)冰，除冰速度趕不上結(jié)冰速度。漢口站一位工作人員表示。

南昌鐵路局某機務(wù)段維修工劉明光表示，動車和高鐵的受電弓上都有一個名為碳滑板的裝置，能起到清除接觸網(wǎng)積雪的作用，但是對冰基本是無效的，而凍雨就是會結(jié)冰。

人工除冰需要先將去冰的路段斷電。等線路接觸網(wǎng)工去清理，拿竹竿把導(dǎo)線上面的冰給它敲掉。然而，人工去冰的方式十分低效。上海鐵路局寧波車務(wù)段高鐵司機林維表示，而且遇上凍雨，線路那么長，這邊敲完那邊再凍上也沒辦法。

目前，武漢鐵路局的工作人員輪流值班，每兩個小時采取人工除冰方式清理道岔。一般用鏟子，包括一些燒火的工具。問及是否采用除冰車，前述武漢鐵路局技術(shù)人員透露昨天開會調(diào)來一輛，但具體如何應(yīng)用不清楚。他還介紹，近期，他們在動車基地組織上百人在每天凌晨四點前對動車基地的296組道岔、106條股道掃雪除冰，確保所有車輛能夠順利出車。

《湖北日報》在2月4日傍晚發(fā)布的視頻顯示，武漢局襄陽供電管內(nèi)的鐵路工人正在用重約3公斤，長約7米的打冰絕緣桿對接觸網(wǎng)除冰，一次打冰作業(yè)至少要揮動百余次。此外，他們還在專用檢測車受電弓上安裝普通碳鋁滑板進行接觸網(wǎng)熱滑融冰。

新一輪降雪上線，持續(xù)多久？何時升溫？

2月5日夜里開始，湖北迎來又一輪雨雪天氣，降雪再度自南向北發(fā)展，湖北南部有中到大雪，鄂東南部分地區(qū)有凍雨或冰粒，局部有暴雪天氣。

預(yù)計7日之后，降雪逐漸減弱，趨于結(jié)束。

8日至11日，全省大部分地區(qū)多云到晴，氣溫回升。目前湖北全省大部地區(qū)仍有明顯積雪和道路結(jié)冰，此次降雪過程中心位于湖北南部地區(qū)，有疊加效應(yīng)，8日前氣溫偏低，不利于融雪融冰，此時又正值春運高峰期，提醒公眾出行前務(wù)必關(guān)注氣象部門發(fā)布的最新預(yù)警、預(yù)報，以及高速公路、鐵路、機場等相關(guān)部門發(fā)布的最新信息，合理規(guī)劃出行，防范道路結(jié)冰對交通出行的不利影響。

2月6日08時-2月7日08時：鄂西南南部、江漢平原南部陰天有中到大雪；鄂東南陰天有中到大雪，局部暴雪，山區(qū)局部有凍雨；其他地區(qū)小雪。最高氣溫大部地區(qū)1～4℃，最低氣溫大部地區(qū)-2～1℃。偏北風(fēng)3級。

2月7日08時-2月8日08時：鄂西南、江漢平原南部小雪轉(zhuǎn)陰天；鄂東南小到中雪轉(zhuǎn)陰天；其他地區(qū)零星小雪轉(zhuǎn)陰天。最高氣溫大部地區(qū)1～5℃，最低氣溫大部地區(qū)-2～1℃。偏北風(fēng)2到3級。

2月8日08時-2月9日08時：鄂東南陰天到多云；其它地區(qū)多云到晴天。最高氣溫大部地區(qū)4～8℃，最低氣溫大部地區(qū)-2～1 ℃。偏北風(fēng)2到3級。

綜合來源：央視新聞、新華社、人民網(wǎng)、極目新聞、澎湃新聞、南方周末、新京報、每日經(jīng)濟新聞、武漢鐵路、第一財經(jīng)、中國天氣網(wǎng)

編輯：楊雁琳責(zé)編：張松濤審核：馮飛