歷時15年斥資1萬億日元，日本大飛機(jī)項(xiàng)目正式流產(chǎn)，不過三菱重工似乎并不是這么認(rèn)為的。

日本三菱重工業(yè)公司日前宣布，將停止日本首款國產(chǎn)噴氣式客機(jī)SpaceJet的研發(fā)。公司社長泉澤清次在發(fā)布會上表示，新冠疫情暴發(fā)后，日本航空業(yè)受到嚴(yán)重影響，SpaceJet項(xiàng)目遭受重創(chuàng)。

由于該項(xiàng)目缺乏商業(yè)發(fā)展?jié)摿?，疊加研發(fā)推遲和經(jīng)費(fèi)等因素，公司因此決定終結(jié)該項(xiàng)目。

SpaceJet采用雙發(fā)動機(jī)，單通道，設(shè)計(jì)座位不超過100個，主要面向中短途航空客運(yùn)市場。三菱重工原定于2013年交付首批飛機(jī)，但因?yàn)榧夹g(shù)問題，先后6次推遲交付時間。直至2014年，首架樣機(jī)才下線，兩年后才完成首次試飛。

同年，三菱重工財(cái)務(wù)部門曾透露，SpaceJet研發(fā)成本已經(jīng)突破50億美元，是原定投入的3倍多。此后項(xiàng)目基本陷于停滯。

最終，因商業(yè)化發(fā)展受阻、研發(fā)困難、成本高昂等因素，該項(xiàng)目正式宣告流產(chǎn)。

三菱重工指出，其大飛機(jī)計(jì)劃還沒有完全終止。它將繼續(xù)利用SpaceJet的知識來發(fā)展日本飛機(jī)工業(yè)”，并將其知識應(yīng)用于下一代戰(zhàn)斗機(jī)。