近日，在錫澄S1線”上，中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵時速120公里B型車完成動態(tài)功能調(diào)試，為列車正線調(diào)試工作創(chuàng)造了良好條件。

去年12月21日，中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵時速120公里B型車成功下線。列車采用B型車6節(jié)編組，最高運(yùn)行速度120km/h，最大載客量為2032人，具有快速、智慧、綠色、節(jié)能、舒適等特點(diǎn)。

這是時速120公里的永磁同步牽引系統(tǒng)在我國城軌車輛上的首次應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)120km/h速度等級的永磁同步牽引技術(shù)的批量開發(fā)與應(yīng)用。

與此同時，動態(tài)功能調(diào)試的完成，也標(biāo)志著錫澄S1線建設(shè)即將進(jìn)入列車正線調(diào)試階段，距離開通試運(yùn)營目標(biāo)又進(jìn)一步。

錫澄S1線”是無錫至江陰的城際軌道交通工程PPP項(xiàng)目，全長30.4公里，是無錫市首條城際軌道交通線，也是無錫市南北走廊的骨干線，將與無錫地鐵1號線貫通運(yùn)營，加快構(gòu)建半小時通勤圈”。