澎湃新聞消息，針對(duì)網(wǎng)友留言“旅客乘高鐵到達(dá)昆明站、昆明南站出站后希望能夠直接‘免安檢’換乘地鐵”的建議，昆明市交通運(yùn)輸局9月18日回應(yīng)稱，近年來(lái)，該局組織地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)多次與鐵路部門協(xié)商，但由于昆明站設(shè)計(jì)之初并未預(yù)留鐵路進(jìn)出站口與地鐵車站之間的專用通道等三方面原因，暫時(shí)無(wú)法采取“安檢互信”方式提高乘客換乘效率。

昆明站站臺(tái)上的旅客

今年8月22日，有網(wǎng)友在問(wèn)政平臺(tái)留言稱，游客在抵達(dá)昆明站或昆明南站后，必須先出站與社會(huì)人員混雜在一起，隨后再經(jīng)過(guò)安檢流程方可進(jìn)入地鐵。然而，在節(jié)假日期間，由于客流量劇增，游客在安檢口常常需要排隊(duì)等候大約10分鐘，這不僅極大地影響了游客的旅游體驗(yàn)，同時(shí)也加重了地鐵安檢人員的工作負(fù)擔(dān)。

昆明站

這名網(wǎng)友還指出，昆明站南出站口與地鐵A口設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。游客在昆明站搭乘地鐵，須先自南出站口步行至地面廣場(chǎng)，隨后再經(jīng)由地面廣場(chǎng)轉(zhuǎn)入地鐵A口，方可抵達(dá)地鐵站。然而，地鐵A口人流混雜，既有出站乘客，又有進(jìn)站乘客，加之地面廣場(chǎng)空間有限，使得地鐵口每日擁擠。令人不解的是，昆明站南出站口與地鐵昆明火車站A口之間，僅僅隔著一堵墻，且該墻上方并無(wú)任何建筑物，但兩個(gè)出入口之間卻未開(kāi)設(shè)一道便捷的門?！叭裟茉诖碎_(kāi)設(shè)一扇門，不僅能為游客提供更加便捷的地鐵乘坐路徑，還能有效實(shí)現(xiàn)進(jìn)出站人流的分流?！?/p>

此前網(wǎng)友發(fā)帖吐槽乘飛機(jī)或高鐵抵達(dá)昆明出站換乘地鐵需二次安檢

對(duì)此， ?昆明市交通運(yùn)輸局回應(yīng)表示，近年來(lái)，為落實(shí)鐵路、地鐵“安檢互信”，市交通運(yùn)輸局組織地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)多次與鐵路部門協(xié)商，但因下列原因暫時(shí)無(wú)法采取“安檢互信”方式提高乘客換乘效率，一是昆明站設(shè)計(jì)年代較久遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)之初并未預(yù)留鐵路進(jìn)出站口與地鐵車站之間的專用通道；二是昆明南站為開(kāi)放式空間，受車站布局等客觀因素制約，無(wú)法隔離設(shè)置鐵路進(jìn)出站口與地鐵車站之間的專用通道；三是鐵路運(yùn)輸與城市公共交通的安檢標(biāo)準(zhǔn)、安檢要求存在差異。

下一步，昆明市交通運(yùn)輸局將會(huì)同昆明軌道集團(tuán)、昆明鐵路局集團(tuán)公司等有關(guān)單位按照國(guó)家及省市有關(guān)政策規(guī)定，進(jìn)一步細(xì)化研究，積極為“安檢互信”創(chuàng)造條件，切實(shí)提升乘客通行效率，不斷提升乘客出行滿意度。

澎湃新聞注意到，游客乘坐飛機(jī)抵達(dá)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，在此乘坐地鐵同樣也需要二次安檢。

交通運(yùn)輸部曾印發(fā)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》，提出與火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)等相銜接的車站，提供的安檢場(chǎng)地應(yīng)為安檢互認(rèn)提供便利，以減少重復(fù)安檢，提高通行效率和服務(wù)水平。此外，2024年2月1日起施行的新版《鐵路旅客運(yùn)輸安全檢查管理辦法》也提出，鼓勵(lì)鐵路與城市軌道交通、民航、道路、水路等有序銜接，實(shí)現(xiàn)安全檢查互認(rèn)。

目前，上?；疖囌?、杭州西站、石家莊站等多個(gè)火車站已實(shí)現(xiàn)鐵路換地鐵免二次安檢服務(wù)。

編輯：楊雁琳責(zé)編：吳忠蘭審核：馮飛