國(guó)產(chǎn)車來(lái)勢(shì)洶洶，合資品牌們只得割肉求生。

2月20日消息，東風(fēng)日產(chǎn)旗下緊湊轎車軒逸開(kāi)啟三連冠軒逸感恩季”活動(dòng)，只需7.98萬(wàn)元，就能軒逸經(jīng)典車型開(kāi)回家，這已經(jīng)要比很多國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車還要便宜。

實(shí)際上這并不是合資品牌降價(jià)促銷，就在上周，全新一代起亞K3上市，售價(jià)區(qū)間為11.29-14.39萬(wàn)元，放飛價(jià)只需8.99萬(wàn)元起，無(wú)奈起亞的聲量實(shí)在太小，甚至很少人知道新一代K3上市，但為何軒逸降價(jià)促銷會(huì)引起如此多人的關(guān)注呢？

眾所周知，在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)，日產(chǎn)軒逸是當(dāng)之無(wú)愧的大魔王，去年1月份，甚至狂賣6.1萬(wàn)臺(tái)，2022年累計(jì)銷量42萬(wàn)，穩(wěn)居轎車銷量榜首，按理說(shuō)這樣成績(jī)根本不用發(fā)愁才對(duì)，但實(shí)際上并非如此。

在今年1月份，軒逸丟失了轎車銷量排行榜的冠軍寶座，被大眾新朗逸擠落第二，而后則是大眾速騰、比亞迪海豚等。

值得一提的是，就在前幾天，新款比亞迪秦PLUS DM-i上市，不到10萬(wàn)元的起售價(jià)更是讓消費(fèi)者直呼真香，于是在一周時(shí)間內(nèi)狂攬了3.2萬(wàn)份訂單，而作為秦PLUS DM-i最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，軒逸受到的威脅無(wú)疑最大，此次選擇大降價(jià)，也就不難理解了。