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車輛未盲區(qū)預(yù)警擬起訴特斯拉?

華商報大風(fēng)新聞消息,四川成都5歲女童在小區(qū)內(nèi)疑蹲著獨自玩耍時,不幸被一輛特斯拉輾軋身亡。25歲司機(jī)張某因涉嫌過失致人死亡罪被刑拘、逮捕,后被以交通肇事罪移送起訴。

10月24日,華商報大風(fēng)新聞記者從張某親屬處獲悉,監(jiān)控視頻顯示,事故發(fā)生時,女童正處于張某駕車視線盲區(qū),根本無法看到路面上玩耍的女童。

張某親屬表示,事發(fā)時這款特斯拉的預(yù)警系統(tǒng)并未發(fā)揮作用,他們擬起訴特斯拉。

車輛未盲區(qū)預(yù)警擬起訴特斯拉?

小區(qū)監(jiān)控,紅圈內(nèi)為當(dāng)時蹲地玩耍女童,藍(lán)圈所示為張某車輛啟動轉(zhuǎn)彎

司機(jī)女友講述

“行車記錄儀里看不到蹲著玩耍的女童”

事發(fā)地為成都市雙流區(qū)某小區(qū)5棟2單元樓南側(cè),東西向小區(qū)道路寬4.2米,水泥地磚鋪砌。

10月24日,張某的女友告訴華商報大風(fēng)新聞記者,她當(dāng)天在現(xiàn)場,但她并不在車內(nèi)。

“他體重230斤,那天他原計劃是去減肥鍛煉的。事發(fā)后我問他當(dāng)時在干嘛?他說他是正常起步,他有可能當(dāng)時用手機(jī)回了個消息。他開始是取了快遞,他拆開看了一下,是我們這輛特斯拉的保險,然后他就起步了,他說他沒有看到這個小孩?!?/p>

“我查看了行車記錄儀,左前方和后方都看不到女童,她蹲的位置兩邊都是停車位,車起步就壓過去了。”

張某的女友稱她做過多次現(xiàn)場試驗,女童蹲在那低頭玩耍,高度可能不到30厘米 ?!笆掳l(fā)后我還開過他的車子,我去過很多次,那個位置我駕車試過,確實看不到那個小孩。假如副駕駛有人,才可能看得到。”

女友回憶說,“我問他小孩的父母,他說應(yīng)該沒在現(xiàn)場,后面我去查看了小區(qū)監(jiān)控,確實沒發(fā)現(xiàn)他們的人,他們實際是在小區(qū)外面?!?/p>

交警認(rèn)定全責(zé)

司機(jī)起步轉(zhuǎn)彎時疏于觀察,未避讓輾軋5歲女童

7月30日,成都交警出具的《交通事故認(rèn)定書》顯示,4月5日14時45分許,25歲張某駕駛川AA4××××轎車從小區(qū)樓下地面停車位駛出,右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入南側(cè)小區(qū)道路時疏于觀察,未避讓蹲在小區(qū)道路玩耍的5歲幼童,發(fā)生輾軋,女童經(jīng)120醫(yī)務(wù)人員確認(rèn),當(dāng)場身亡。

經(jīng)成都市公安局雙流區(qū)分局物證鑒定室尸檢,鑒定結(jié)論為,女童死亡原因符合車輛擠壓致重型顱腦損傷死亡。經(jīng)司法鑒定中心檢驗,涉事轎車安全技術(shù)狀況符合國標(biāo)相關(guān)規(guī)定。

交警認(rèn)定,此事故系車輛在居民小區(qū)通行時發(fā)生的交通事故,非道路交通事故。張某駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)內(nèi)行駛時未注意觀察路況避讓行人,違反《道路交通安全法實施條例》第60條“在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi),機(jī)動車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?,避讓行人;有限速?biāo)志的,按照限速標(biāo)志行駛”的規(guī)定。根據(jù)《道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定,確定張某承擔(dān)此事故全部責(zé)任,女童不承擔(dān)此事故責(zé)任。

家屬積極賠償

墊付4萬喪葬費,湊20萬但女童家屬嫌少未接受

“事發(fā)當(dāng)天下午,我兒子就被警方帶走了,現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)了7個多月?!睆埬车母赣H告訴華商報大風(fēng)新聞記者,他們就居住在事發(fā)小區(qū),案發(fā)后他們多次聯(lián)系女童父母,愿意積極賠償。

“孩子的喪葬費我們墊付了4萬多塊錢,他們不愿意簽諒解書,我們家里條件很糟糕,當(dāng)時我們一家子湊齊了20萬,說賠給他們,但他們不要,嫌太少了,所以雙方就沒談好,我們就沒達(dá)到人家要求。”

張先生證實,當(dāng)時向警方提出過行政復(fù)議。9月3日,成都市公安局交管局出具道路交通事故復(fù)核結(jié)論,認(rèn)為此前做出的交通事故認(rèn)定存在認(rèn)定事實不清,責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查認(rèn)定。

“9月3號復(fù)議結(jié)果是要求辦案機(jī)關(guān)重新認(rèn)定,9月18號辦案機(jī)關(guān)重新認(rèn)定,但還是和之前的事故責(zé)任書認(rèn)定書一模一樣的,還是判我兒子的全責(zé),我們是不認(rèn)可的?!?/p>

張先生擺出了理由——“首先,作為監(jiān)護(hù)人,孩子父母沒有在場,那里是車輛通行的必經(jīng)之路,監(jiān)護(hù)人失責(zé)導(dǎo)致孩子在道路上發(fā)生的意外,監(jiān)護(hù)人應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。”

張先生告訴華商報大風(fēng)新聞記者,“女童父母是事發(fā)后幾分鐘才從小區(qū)門外跑進(jìn)來,他們在小區(qū)外經(jīng)營一家燒烤店。”

“另外,物管人員也有相應(yīng)的責(zé)任,女童是保安開門放進(jìn)來的,為什么不進(jìn)行安全管理,保安應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任?!?/p>

車輛未盲區(qū)預(yù)警擬起訴特斯拉?

小區(qū)監(jiān)控顯示,當(dāng)天下午女童獨自進(jìn)入小區(qū)

欲起訴特斯拉

宣傳有預(yù)警系統(tǒng)等功能,但事發(fā)時為啥沒起作用?

10月24日,張先生受訪時向華商報大風(fēng)新聞記者表示,他們準(zhǔn)備起訴特斯拉,“那天我兒子駕車行駛時,車子沒有預(yù)警,就沒有聲音?!?/p>

張先生解釋稱:“當(dāng)初我兒子買特斯拉Model3,他們宣傳這款車子多好多好,有預(yù)警系統(tǒng)、自動駕駛等很多高端功能,但是事發(fā)時,這個車子作用就沒起到,監(jiān)控就看不到孩子,他們涉嫌虛假宣傳,所以下一步我們計劃要起訴特斯拉?!?/p>

張先生表示:“我們的訴求就是女童父母有沒有責(zé)任?物管有沒有責(zé)任?我們需要公平公正地處理?!?/p>

女童是獨生女

25歲司機(jī)原計劃10月和女友拍婚紗照年底完婚

張某的女友惋惜地表示,兩人原定今年年底完婚?!拔覀z計劃10月份去拍婚紗照,年底他就和我辦婚禮。他進(jìn)去以后,我也給他寫過信,我給他說,你出來以后,我們再馬上結(jié)婚也可以?!?/p>

女友表示,身亡女童是家里的獨生女,25歲張某為此很內(nèi)疚,“他很懵,他為人很單純的,他覺得他對小孩子是有愧疚的,在他心里,他可能覺得他沒有看到小孩,造成人家的死亡?!?/p>

女友感嘆說,張某家里今年諸事不順,“3月份,他50歲的父親患腦梗;13歲的妹妹也患病治療,4月份他就出事了?!?/p>

小區(qū)物業(yè)回應(yīng)

保安之所以放女童進(jìn)來玩耍,是因其親戚住在小區(qū)

10月24日下午,華商報大風(fēng)新聞記者聯(lián)系上5歲女童的親屬,但其不愿對此多說。

女童的親屬表示不便接受媒體采訪,“我們不想通過媒體報道,我們相信法律,相信政府。”

該物業(yè)負(fù)責(zé)人表示他了解這個情況,保安放女童進(jìn)來,是因為女童的一位親戚住在小區(qū)內(nèi)。

辯護(hù)律師

事發(fā)時處司機(jī)視線盲區(qū),無法看到路面玩耍女童

10月24日,知名律師周兆成向華商報大風(fēng)新聞記者證實,“25歲車主張某以過失致人死亡罪被逮捕,檢察院以交通肇事罪提起公訴,目前案件在雙流區(qū)法院審理中?!?/p>

車輛未盲區(qū)預(yù)警擬起訴特斯拉?

圖為律師周兆成與張某父親

“9月18日,司機(jī)親屬聯(lián)系@安劍律師事務(wù)所,委托我為司機(jī)的辯護(hù)律師。接受委托后,我和我的律師團(tuán)隊先后多次飛往成都,認(rèn)真研究案件材料,走訪涉案小區(qū),與成都公安機(jī)關(guān)、檢察院以及法院進(jìn)行溝通?!?/p>

周兆成表示,對于該案,無論最后的判決結(jié)果如何,女童的生命都無法挽救,的確令人無比心痛!

首先,司機(jī)目前被羈押,公安機(jī)關(guān)再次出具的《交通事故認(rèn)定書》還是認(rèn)定司機(jī)負(fù)全責(zé),對此我深感遺憾。

事發(fā)時,由于女童是俯身貼路面玩耍,從司機(jī)駕駛的視角來看,正好處于視線盲區(qū),連特斯拉預(yù)警系統(tǒng)都沒有監(jiān)測到女童的存在,司機(jī)當(dāng)時是根本無法看到女童。所以,指控司機(jī)犯過失致人死亡罪或交通肇事罪,其過失到底在哪?有沒有疏忽大意或者存不存在過于自信?如果司機(jī)當(dāng)時根本無法預(yù)見,那么,法律就不能強(qiáng)人所難。

周兆成坦言,“我們每個人,每天都要面對大量‘無法預(yù)見’且‘不可避免’的情況,只是絕大多數(shù)情況下不會造成‘致人死亡’的嚴(yán)重后果。那么如果不幸遭此橫禍,面對‘過失致人死亡’的指控,普通人又該如何為自己‘脫罪’呢?”

其次,據(jù)了解,小區(qū)屬于全封閉狀態(tài),人員進(jìn)出物業(yè)均要登記、刷臉。那么,5歲的女童家又不住在涉事小區(qū),又如何獨自去小區(qū)玩耍?監(jiān)控視頻顯示小區(qū)保安不但沒有制止,相反還主動開門。那么,物業(yè)是否應(yīng)該承擔(dān)管理責(zé)任也值得探討。

再次,父母是孩子安全的第一責(zé)任人。 “只有5歲的女童,為何會脫離監(jiān)護(hù)人,獨自在陌生小區(qū)玩耍?如果監(jiān)護(hù)人未盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任,導(dǎo)致女童進(jìn)入危險區(qū)域發(fā)生意外,監(jiān)護(hù)人是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任也值得思考?!?/p>

律師觀點

特斯拉360度預(yù)警系統(tǒng)的質(zhì)量和安全性需調(diào)查清楚

周兆成向記者表示:“司機(jī)是2022年購買的特斯拉,之所以選擇特斯拉就是認(rèn)可其宣傳的360度預(yù)警系統(tǒng)。但是事發(fā)時,家屬說就是太相信特斯拉預(yù)警系統(tǒng)卻沒有預(yù)警,認(rèn)為特斯拉也有責(zé)任,要起訴特斯拉。如果特斯拉汽車宣傳的360度預(yù)警系統(tǒng)在本次事故中真的沒有預(yù)警,那么,其產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的確需要調(diào)查清楚?!?/p>

周兆成指出,眾所周知,預(yù)警系統(tǒng)作為車輛安全性的重要組成部分,其失效可能會導(dǎo)致司機(jī)無法及時發(fā)現(xiàn)并避免潛在危險。

“最后,我還是希望司機(jī)親屬能夠站在被害人的角度,從人道主義出發(fā),積極爭取女童父母的諒解。也相信法院一定能夠綜合考慮案件的多個因素,確保案件能夠公平、公正的審理?!?/p>

原標(biāo)題:25歲小伙小區(qū)內(nèi)駕車輾軋“盲區(qū)”5歲女童,涉嫌過失致人死亡被捕,親屬稱車輛未預(yù)警擬起訴特斯拉

編輯:李坐廷責(zé)編:吳忠蘭審核:馮飛

編輯 舉報 2024-10-26 11:52

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