在蒼翠山巒和碧綠溪流之間，一架縱橫大鵬CW-40垂直起降固定翼無人機(jī)，正在進(jìn)行出廠前的終極考核。

這架長達(dá)2.3米、翼展寬達(dá)4.6米的無人機(jī)，在空中靈活地執(zhí)行起飛、懸停、平移、滑翔與傾斜等動(dòng)作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都顯得如此精準(zhǔn)而流暢。地面上，兩位工程師正專心致志地通過電腦規(guī)劃飛行路線圖。他們一邊調(diào)試設(shè)備，一邊仔細(xì)記錄并上傳著寶貴的測試數(shù)據(jù)。這款無人機(jī)，將在應(yīng)急救災(zāi)、測繪巡檢等多個(gè)重要領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

隨著低空經(jīng)濟(jì)這一概念在2024年首次被載入政府工作報(bào)告，全國各地紛紛加快了低空經(jīng)濟(jì)的布局步伐。中國民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：預(yù)計(jì)到2025年，低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模將達(dá)到驚人的1.5萬億元，而到2035年，這一數(shù)字有望飆升至3.5萬億元。

在這樣的時(shí)代背景下，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)顯得尤為迫切。彭州，作為成都市下轄的一個(gè)縣級市，近年來精準(zhǔn)聚焦無人機(jī)和低空管制系統(tǒng)的細(xì)分領(lǐng)域，通過在空域管理等方面的持續(xù)創(chuàng)新，不僅為成都市打造工業(yè)無人機(jī)第一城的宏偉藍(lán)圖添磚加瓦，更為四川省構(gòu)建國家戰(zhàn)略腹地注入了強(qiáng)大的推動(dòng)力，成為成都低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。

如今，在風(fēng)景如畫的龍門山，天空之眼基地已經(jīng)成為了一個(gè)熱點(diǎn)。這里匯聚了90余家企業(yè)，他們利用這片空域開展研發(fā)測試業(yè)務(wù)，日均飛行量超過100架次，成功實(shí)施了50余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。

為了探究彭州是如何助力成都低空經(jīng)濟(jì)振翅高飛的，上游新聞?dòng)浾呓諏３糖巴碇葸M(jìn)行了深入探訪。

天空之眼基地

從成都市中心驅(qū)車向西北行駛70余公里，沿彭州湔江河谷深入，穿過桂花鎮(zhèn)，進(jìn)入龍門山脈的中南段，便抵達(dá)了著名的天空之眼無人機(jī)試飛基地。5月9日，上游新聞?dòng)浾咛皆L3號基地時(shí)，恰逢成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司的員工們正在忙碌地對一批新型無人機(jī)進(jìn)行飛行測試。

每架飛機(jī)在交付客戶之前，都必須經(jīng)過全系統(tǒng)的飛行聯(lián)調(diào)，確保其狀態(tài)良好。縱橫公司基地飛行主任鄭文強(qiáng)向記者解釋道，天空之眼基地得天獨(dú)厚的自然環(huán)境，以及穩(wěn)定的空域時(shí)間和范圍，為聯(lián)調(diào)任務(wù)的順利完成提供了有力保障。

基地運(yùn)營方四川翔彭智航科技有限公司副總經(jīng)理萬瑤介紹：以基地為中心半徑5公里范圍內(nèi)，飛行真高300米的無人機(jī)專用飛行空域，無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自由飛翔。她還提到，公司目前擁有分布在各個(gè)山頭的8個(gè)基地，高山、丘陵、森林、河流、湖泊等多樣化環(huán)境，能夠滿足各類中小型無人機(jī)在各種應(yīng)用場景下的測試需求。

近年來，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展勢頭迅猛。無人機(jī)已被廣泛應(yīng)用于災(zāi)情監(jiān)視、交通巡邏、治安監(jiān)控、應(yīng)急減災(zāi)、森林防火等領(lǐng)域。然而，測試試飛一直是困擾眾多無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)的難題。天空之眼無人機(jī)飛行基地便在此背景下應(yīng)運(yùn)而生，為行業(yè)提供了重要的測試平臺。

據(jù)了解，2017年12月，四川承接了國家低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)任務(wù)。2021年，彭州市采用國有平臺公司+企業(yè)管理的模式，與四川天空之眼科技有限公司共同成立了四川翔彭智航科技有限公司，負(fù)責(zé)打造天空之眼無人機(jī)試飛基地。經(jīng)過政企合作、省市聯(lián)動(dòng)的空域申報(bào)工作，2022年8月，天空之眼正式獲批成為國家級民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地。在2023年12月，四川正式啟用了第三批低空協(xié)同管理空域，彭州天空之眼也被新增為無人機(jī)測試試飛的專用空域。

過去企業(yè)自行申請空域非常困難，但通過低空空域協(xié)同管理的改革試點(diǎn)，現(xiàn)在的審批流程已從原本的7個(gè)工作日縮短為起飛前1小時(shí)報(bào)備，極大地提高了飛行效率。萬瑤告訴記者。她還介紹，天空之眼目前擁有8個(gè)試飛場地和14大測試場景，分布于不同的區(qū)域和高度，可同時(shí)供上百架次無人機(jī)起降，實(shí)現(xiàn)各類飛行任務(wù)的同場試飛。

作為工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，縱橫公司已在基地扎根近五年。鄭文強(qiáng)表示：我們每天都會在基地進(jìn)行10到20架次的飛行測試，從早上9點(diǎn)持續(xù)到下午6點(diǎn)。他回憶，在2019年入駐天空之眼之前，公司只能在通航機(jī)場進(jìn)行飛控測試，且無人機(jī)的優(yōu)先級較低。隨著業(yè)務(wù)量的不斷增長，通航機(jī)場已無法滿足日益增長的試飛需求。因此，公司決定搬遷至天空之眼基地。至今，縱橫公司已在此完成了近1萬架次的無人機(jī)試飛任務(wù)。

全產(chǎn)業(yè)鏈布局

隨著以縱橫公司為代表的一批無人機(jī)企業(yè)選擇在天空之眼基地進(jìn)行試飛，該基地不僅吸引了越來越多的無人機(jī)管制技術(shù)企業(yè)入駐，還逐漸發(fā)展成為一個(gè)集無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)技術(shù)交流于一體的平臺。

鄭文強(qiáng)解釋：由于我們承擔(dān)著大量的飛行任務(wù)，這自然而然地吸引了那些專注于無人機(jī)管制技術(shù)的企業(yè)。他們研究如何捕捉無人機(jī)的飛行軌跡和信息。我們的飛行活動(dòng)為他們提供了寶貴的實(shí)驗(yàn)條件。隨著基地內(nèi)企業(yè)數(shù)量的增加，相互之間的協(xié)作也必將日益加強(qiáng)。

在4號試飛場地，深圳耐杰電子技術(shù)有限公司技術(shù)工程師趙宗太，正專注于測試無人機(jī)的光電跟蹤子系統(tǒng)。他介紹：這個(gè)系統(tǒng)能夠精確跟蹤目標(biāo)，為后端提供目標(biāo)信息，實(shí)際上就是對無人機(jī)進(jìn)行反制。趙宗太強(qiáng)調(diào)，在天空之眼進(jìn)行產(chǎn)品的出廠標(biāo)定驗(yàn)收測試是必不可少的環(huán)節(jié)。此外，基地還便于他們?yōu)榭蛻粽故緦?shí)際應(yīng)用場景。最重要的是，通過各種場景測試和各單位之間的攻防演練，他們得以優(yōu)化算法，推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)的迭代升級。

萬瑤進(jìn)一步闡述：工業(yè)無人機(jī)企業(yè)與無人機(jī)管制技術(shù)企業(yè)在基地內(nèi)的相互切磋，形成了一個(gè)產(chǎn)品技術(shù)相互促進(jìn)、迭代更新的良性循環(huán)，從而匯聚成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。至今，天空之眼已成功吸引包括西安羚控、成都縱橫、中科靈動(dòng)等在內(nèi)的90余家企業(yè)來此開展研發(fā)測試業(yè)務(wù)，日均飛行量超過100架次。近三年來，基地的營收增速超過了100%，助力國內(nèi)多家無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)的新產(chǎn)品通過測試、成功量產(chǎn)并推向市場。

除了深耕無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，天空之眼還積極拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域，如飛手培訓(xùn)、執(zhí)照考試、航模比賽和研學(xué)活動(dòng)等。今年春節(jié)期間，該基地甚至嘗試了無人機(jī)外賣服務(wù)，與四川送吧物流科技有限公司合作，在白鹿鎮(zhèn)、通濟(jì)鎮(zhèn)、丹景山鎮(zhèn)等集鎮(zhèn)之間進(jìn)行了試運(yùn)行。目前，無人機(jī)外賣航線已累計(jì)達(dá)到30條，上線首月飛行就突破了1000架次，初步實(shí)現(xiàn)了商業(yè)運(yùn)營。

萬瑤透露，基地今年將陸續(xù)落成多個(gè)中心，包括垂直起降固定翼無人機(jī)檢飛中心、無人機(jī)監(jiān)管中心、無人機(jī)考試中心以及無人機(jī)研學(xué)及展銷中心等。同時(shí)，新的9號至14號試飛場地也準(zhǔn)備投入建設(shè)。

萬瑤表示，合作企業(yè)入駐展銷中心后，將有機(jī)會展示和銷售他們最新研發(fā)的產(chǎn)品。這不僅為企業(yè)間提供了交流學(xué)習(xí)的平臺，還能讓前來參觀學(xué)習(xí)的游客購買到多樣化、功能全面的無人機(jī)產(chǎn)品，并享受‘即買即試’的一站式服務(wù)，類似于一個(gè)‘無人機(jī)4S店’。

成都向上

隨著低空經(jīng)濟(jì)的崛起，天空將變得更加繁忙。中國工程院院士樊邦奎在2023年低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會上的這一預(yù)見，描繪了低空經(jīng)濟(jì)未來的繁榮景象。低空經(jīng)濟(jì)不僅涵蓋無人機(jī)、通用航空等領(lǐng)域，更將催生一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)集群，從而推動(dòng)航空制造、運(yùn)營和服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。

彭州，作為天空之眼所在地，正將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)視為低空經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)展方向，并傾注全力進(jìn)行培育。彭州市委常委、市總工會主席唐浩深知，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的主要挑戰(zhàn)在于空域和場景的限制。然而，彭州不僅地理位置優(yōu)越，緊鄰成都主城區(qū)，更擁有得天獨(dú)厚的自然環(huán)境山水林湖田多層次、多尺度的資源要素有機(jī)疊加，這為各類應(yīng)用測試和場景建設(shè)提供了得天獨(dú)厚的條件。

更值得一提的是，彭州已經(jīng)正式獲批成為國家級民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地，并在全國范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了空域管理由審批制向報(bào)備制的轉(zhuǎn)變。這一創(chuàng)新舉措極大地提升了空域運(yùn)行效率，降低了企業(yè)運(yùn)營成本。此外，彭州還依托大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地，建設(shè)了超過15萬平方米的各類載體，包括辦公、研發(fā)、小試、中試等設(shè)施，提供了完善的生產(chǎn)性和生活性服務(wù)業(yè)配套，為無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)公開資料，成都的工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)集聚了100余家上下游企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋了從10千克到噸位級的各種規(guī)格，且保持著年均20%以上的增長速度。其產(chǎn)業(yè)綜合競爭力在全國排名前三，成都更是立志打造成為中國的工業(yè)無人機(jī)第一城。

在2023年政府工作報(bào)告中，成都首次明確提出了打造工業(yè)無人機(jī)第一城的目標(biāo)。而到了2024年，成都進(jìn)一步提出要激活通用航空、工業(yè)無人機(jī)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，致力于打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心，并爭取成為國家無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的布局地。

今年1月，成都發(fā)布了一系列前瞻培育未來產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見和配套政策措施，明確將飛行汽車、新一代無人機(jī)等低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，并提出了全域共同培育未來產(chǎn)業(yè)的宏偉藍(lán)圖。近日，成都又印發(fā)《成都市產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈2024年工作要點(diǎn)》，將低空經(jīng)濟(jì)、氫能列為今年成都實(shí)施產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)的新增重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。

彭州正積極響應(yīng)這一戰(zhàn)略，依托自身優(yōu)勢，圍繞產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈發(fā)力無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，展望低空經(jīng)濟(jì)更大的發(fā)展空間。4月11日，在天空之眼基地召開的2024西部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上，不僅發(fā)布了《中小型無人機(jī)試飛驗(yàn)證基地通用技術(shù)要求》和《中小型無人機(jī)試飛驗(yàn)證基地安全管理規(guī)范》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，還展示了縱橫大鵬低空經(jīng)濟(jì)解決方案。

會上同時(shí)舉行了湔江實(shí)驗(yàn)室的啟動(dòng)儀式。該實(shí)驗(yàn)室在中國民用航空西南地區(qū)管理局的指導(dǎo)下成立，旨在發(fā)揮天空之眼無人機(jī)試驗(yàn)基地的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)集聚優(yōu)勢，通過多家單位的共建、共享、共用，推動(dòng)無人機(jī)適航能力建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)體系探索、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)以及成果轉(zhuǎn)化等方面的發(fā)展。

據(jù)悉，實(shí)驗(yàn)室將啟動(dòng)縱橫大鵬CW-100等型號低空飛行器的適航取證工作，并根據(jù)適航能力建設(shè)的需求，吸引更多高校、科研院所、權(quán)威三方檢測機(jī)構(gòu)和行業(yè)頂尖人才的加入，立志成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域適航取證等技術(shù)服務(wù)的領(lǐng)軍者。與此同時(shí)，彭州還將結(jié)合其低空飛行活動(dòng)頻繁、應(yīng)用場景豐富的特點(diǎn)，積極探索低空飛行安全管理的體制機(jī)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

彭州市委副書記、市長蔣明在會上明確表示，彭州將以建設(shè)具有全國影響力的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)為目標(biāo)，通過不斷豐富和拓展無人機(jī)物流、載人飛行等多元化應(yīng)用場景，加快建設(shè)小型超算中心、低空裝備技術(shù)數(shù)據(jù)庫等功能性項(xiàng)目。同時(shí)持續(xù)引入產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，不斷完善一站式服務(wù)包括共享商務(wù)、研發(fā)中試、生活配套及產(chǎn)業(yè)服務(wù)等，全力打造無人機(jī)智慧谷、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、航空動(dòng)力小鎮(zhèn)三大載體，以構(gòu)建一個(gè)集場景應(yīng)用、平臺支持、產(chǎn)業(yè)融合、服務(wù)提供和管理于一體的綜合性產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

上游新聞?dòng)浾?李文滔

編輯：朱亮責(zé)編：王蓉,范永松審核：范永松